Arrivano luci diurne a Led e interni rivisti nella dotazione tecnologica. La ricetta della piccola ceca conta anche sul 1.0 benzina da 60 o 75 cv. Rimane la versione a metano G-Tec da 68 cv.
Arrivano luci diurne a Led e interni rivisti nella dotazione tecnologica. La ricetta della piccola ceca conta anche sul 1.0 benzina da 60 o 75 cv. Rimane la versione a metano G-Tec da 68 cv.
La Skoda più tecnologica di sempre ha - ovviamente - le sembianze di uno Sport utility e ha - ovviamente - un apparato cardiocircolatorio 100% elettrico. Prezzi interessanti.
La Skoda più tecnologica di sempre ha - ovviamente - le sembianze di uno Sport utility e ha - ovviamente - un apparato cardiocircolatorio 100% elettrico. Prezzi interessanti.
Da citycar a compatta (quasi) da famiglia. Fabia quarta generazione cresce come dimensioni e come contenuti tecnologici: più nessun complesso di inferiorità verso cugina VW Polo.
Linea spigolosa e piuttosto personale per la compatta Skoda che offre anche una buona abitabilità. Rivestimenti solidi e molto sobri sono il suo punto forte oltre alla praticità dell’abitacolo. Motorizzazioni tre cilindri benzina, aspirati e turbo.
Fuori la grinta, dentro lo spazio e tanta praticità. La Skoda Fabia cambia look ma non filosofia e diventa più tecnologica.
Linea spigolosa e piuttosto personale per la wagon Skoda che offre anche una buona abitabilità e un bagagliaio molto capiente. Auto molto pratica e solida, ha motorizzazioni tre cilindri benzina, aspirati e turbo.
E' un'auto furba, la Fabia Wagon: offre tanto spazio in ingombri da utilitaria. Come unica auto da famiglia è perfetta. La tecnologia è quella della Polo.
Fresco di facelift, Skoda Kamiq è uno degli urban-SUV più apprezzati. Piace per l'abitabilità e la costruzione curata, ma non ha la trazione integrale e offre una scelta di motori limitata.
Altro che brutto anatroccolo del Gruppo: Skoda Karoq è un Suv di alta qualità. Ricco anche il catalogo delle dotazioni, sicurezza inclusa. A 2 o 4 ruote motrici.
Con Kodiaq il brand ceco entra di prepotenza nel segmento dei Suv medio-grandi. Abitabilità e tanta tecnologia. DSG e trazione 4x4 solo sulla 2.0 TDI.
La Skoda Octavia si rinnova, ma non nel design. Arrivano un benzina 1.0 TSI da 115 cavalli e le sospensioni a controllo elettronico DCC.
Linea quasi da coupé per la nuova Skoda Octavia 2020, che come la Wagon ha una capacità del bagagliaio strabiliante e finiture di ottimo livello.
Dal pianale di Volkswagen Golf, Audi A3 e Seat Leon nasce una station wagon di 4,69 metri con un bagagliaio da record. E con finiture di ottimo livello.
Se cercate spazio e misure compatte, la Octavia Wagon è ancora una delle soluzioni migliori. La piazza d'armi va da 610 a 1.740 litri.
Con un passo di 206 cm, l’abitabilità non dovrebbe calzare troppo stretta anche a una famiglia tipo. Soprattutto considerando una capacità di carico che va da 415 a 1.380 litri.
Berlina fra le più confortevoli nel suo segmento oggi in commercio. Sobria ma bella la linea, da riferimento i contenuti tecnici. Si guida che è un piacere.
E' una delle wagon più capienti oggi in commercio. Il volume utile oscilla tra i 660 e 1.950 litri. Bella la linea, da riferimento i contenuti tecnici. Si guida che è un piacere.
E' una delle wagon più capienti oggi in commercio. Il volume utile oscilla tra i 660 e 1.950 litri. Bella la linea, da riferimento i contenuti tecnici. Si guida che è un piacere.
Comfort e spazio a bordo sono i cavalli di battaglia della wagon boema. Ampia la gamma di motorizzazioni a benzina e diesel. Sicurezza e infotainment di prima classe, così come il rapporto qualità/prezzo.