Con un passo di 206 cm, l’abitabilità non dovrebbe calzare troppo stretta anche a una famiglia tipo. Soprattutto considerando una capacità di carico che va da 415 a 1.380 litri.
Marca / Modello | Skoda Rapid Spaceback |
Prezzi a partire da: | 17.480 € |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Spazio di bordo Prima fila di sedili e bagagliaio gareggiano col non plus ultra della categoria
Consumi La dieta dei turbodiesel consiste di 5 litri scarsi ogni 100 km. Effettivi
Qualità/prezzo Spaceback come simbolo per eccellenza del “value for money” secondo Skoda
Sospensioni Dossi e buche, se di altezza e profondità notevole, non vengono adeguatamente filtrati
Bracciolo A qualcuno, l'accessorio potrebbe recare fastidio nelle fasi di cambiata
Design interno D’accordo la razionalità, ma non si poteva proprio osare un pelo in più?
Il 1.2 TSI è progettato per la guida a corto raggio, il 1.4 e il 1.6 TDI strizzano l'occhio a coloro che imboccano spesso l'autostrada. Col DSG la Spaceback recupera un certo valore.
Il Verde Rally fa molto Skoda, ma in Argento Brillante guadagna qualche punto di status.
Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | 8.900 | 7.200 | 6.300 | 5.900 | 5.300 | |
- | - | - | 9.400 | 7.600 | 6.600 | 6.200 | 5.600 | |
- | - | - | 9.500 | 7.700 | 6.700 | 6.300 | 5.700 | |
- | - | - | 8.200 | 6.600 | 5.800 | 5.400 | 4.900 | |
- | - | - | 8.600 | 6.900 | 6.000 | 5.700 | 5.100 | |
- | - | - | 9.100 | 7.300 | 6.400 | 6.000 | 5.400 | |
- | - | - | 9.000 | 7.200 | 6.200 | 5.800 | 5.200 | |
- | - | - | 9.700 | 7.800 | 6.700 | 6.300 | 5.600 | |
- | - | - | 10.200 | 8.200 | 7.000 | 6.600 | 5.900 | |
- | - | - | 10.300 | 8.200 | 7.100 | 6.600 | 5.900 | |
- | - | - | 9.500 | 7.600 | 6.500 | 6.100 | 5.500 | |
- | - | - | 9.500 | 7.600 | 6.600 | 6.100 | 5.500 | |
- | - | - | 9.500 | 7.600 | 6.500 | 6.100 | 5.500 | |
- | - | - | 10.000 | 8.000 | 6.900 | 6.400 | 5.800 | |
- | - | - | 10.000 | 8.000 | 6.900 | 6.500 | 5.800 |
La Spaceback – variante a cinque porte della Rapid, berlina pensata soprattutto per i Paesi emergenti – sembra incarnare meglio di altri modelli l’essenza dello storico marchio boemo: pochi fronzoli e tanta sostanza, in un prodotto di taglia M che strizza l’occhio a quelle giovani famiglie che hanno pur sempre le loro esigenze, ma non navigano nell’oro. La Rapid con portellone non è di quelle compatte che ispirano amore a prima vista: né per la silhouette esterna, niente di più che una divisa da ordinario giorno di lavoro, né per quanto riguarda l’abitacolo, funzionale ma piuttosto anonimo. I passeggeri anteriori godono in compenso di larga libertà di movimento. Leggermente più incasellati sono invece gli inquilini di seconda fila.
Si ruota la chiave e il 1.6 TDI 116 cv, soluzione ideale per chi macina chilometri e non molla lo sguardo dall’indicatore dei consumi (4,4 l/100 km dichiarati, poco di più alla prova pratica), si mette al lavoro dimenticando di abbassare il tono di voce. I rivestimenti fonoassorbenti sono insufficienti per arginare la classica invadenza di un quattro cilindri a gasolio, ma in fondo il 1.6 compie il suo dovere (0-100 km/h in 10,3 secondi, velocità massima 190 km/h) e non chiede nemmeno un salario eccessivo, quindi va promosso. Nessuna indulgenza, invece, meritano le sospensioni: tutto ok, finché non si affronta un gradino, un tombino, peggio ancora una infida buca. Insomma, siamo al low cost spinto.