Prezzi e quotazioni usato Rolls-Royce Wraith(MY 2013)

La Wraith è imparentata con la Ghost, la berlina a differenza della quale ha due sole porte (incernierate controvento per un maggior agio di salita e discesa) e misura qualche centimetro in meno (13 cm). Anche la linea risulta più armoniosa, col tettuccio senza montante centrale che scende dolcemente verso la coda, e che col solito impettito frontale genera un contrasto mozzafiato. All'interno convivono gusto retrò e tecnologie d'avanguardia: a illuminare pellami e legnami è un sofisticato reticolato in fibra ottica a soffitto. Ottima ovviamente l'abitabilità, ma per sole quattro persone. Sotto il codone si nasconde infine un vano di 470 litri.  

La Wraith oltrepassa di slancio le due tonnellate di dislocamento: non è insomma la classica coupé da guidare con nonchalance, tuttavia un avanzato sistema predittivo collegato al Gps di bordo registra sospensioni, sterzo e cambio automatico a 8 marce in funzione delle caratteristiche del percorso. Soluzione, questa, che calmiera anche i consumi, per quanto poco un V12 biturbo da 632 cavalli, l'unità cioè più potente del parco motori Rolls, possa consumare. Dopotutto, chissenefrega: non sarà certo un rifornimento in più alla settimana, a dissuadervi di maltrattare di tanto in tanto il pedale di destra, e provare l'ebbrezza di accelerazioni incendiarie (0-100 km/h in 4,6 secondi).