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Prezzi e quotazioni usato Renault Espace(MY 2015, 2020)

Renault Espace

Spalle da suv e una forma quasi da coupé, la Renault Espace è confortevole in viaggio, e con le sospensioni elettroniche e le 4 ruote sterzanti anche sufficientemente agile.

MY 2015/2020A partire da 33.300 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloRenault Espace
Prezzi a partire da: 33.300 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Multimedialità Al posto guida ci si sente in una torre di controllo della Nasa

Abitabilità Altrimenti non si chiamerebbe Espace: sul divano posteriore trova posto un’intera squadra di minibasket

Propulsori Il 1.6 turbodiesel spinge forte e (per la mole) consuma anche poco

CONTRO

Visibilità Da una grande monovolume, sarebbe lecito aspettarsi valori superiori

Guidabilità Uno spiacevole effetto tir sulle rampe autostradali macchia un comportamento altrimenti accettabile

Tablet Tutto ok, purché si dedichi un giorno di ferie a studiare il manuale di istruzioni

Quale versione scegliere

Potente e parco il propulsore a gasolio nel suo step più evoluto (Energy dCi 160), abbastanza rapido e fluido nei passaggi di marcia il cambio automatico a doppia frizione EDC a 6 rapporti.

Quale colore scegliere

La carrozzeria beige è forse quella più consona, ma anche col colore viola metallizzato la Espace dimostra un certo feeling.

Quotazioni Espace
Modello20232022202120202019201820172016
- - - 20.000 16.000 13.800 12.900 11.600
- - - 16.600 13.300 11.400 10.700 9.600
- - - 14.300 11.300 9.700 9.000 8.000
- - - 19.900 15.700 13.400 12.500 11.100
- - - 16.600 13.100 11.200 10.400 9.300
- - - 18.700 - - - -
- - - 19.700 - - - -
- - - 20.100 - - - -
- - - 21.100 - - - -
- - - 22.300 - - - -
- - - 23.600 - - - -
- - - 18.000 - - - -
- 22.900 21.100 19.700 - - - -
- 24.500 22.500 21.000 - - - -
- - - 19.400 - - - -
- - - 18.900 - - - -
- 23.900 22.000 20.600 - - - -
- 25.500 23.400 21.900 - - - -
- - - 20.300 - - - -
- - - 22.300 - - - -
31.700 28.900 26.500 24.800 - - - -
26.400 24.000 - - - - - -
27.200 24.800 - - - - - -
Com'è la Espace?

Vettura unica sul mercato, per audacia estetica e avanguardia tecnologica non passa affatto inosservata. L’Espace va interpretata: non la classica monovolume, ma autentico crossover che si picca di un coefficiente aerodinamico da coupé, in parte sacrifica il senso pratico – senza telecamera e sensori, parcheggiare in retro è peggio che bendati – e si concentra piuttosto sull’intrattenimento di bordo. Dal display verticale si comanda ogni funzione possibile immaginabile.

Come va la Espace?

L'eccentrico prodotto della matita di Laurens van den Acker supera ogni test in linea retta, ma nonostante le quattro ruote sterzanti (di serie sul livello top, Initial Paris) e le sospensioni elettroniche, sui percorsi misto-stretti talvolta Espace è in imbarazzo. Buona in compenso la stabilità alle velocità sostenute. Meglio in ogni caso riporre velleità competitive e godersi il comfort di bordo, magari facendosi coccolare dai lussuriosi sedili automassaggianti a programmi multipli.

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