Prezzi e quotazioni usato Renault Captur(MY 2013, 2014, 2015, 2017)

Captur nasce da una costola di Clio, modello rispetto al quale il crossover risulta comunque più lungo di 6 cm (4,12 metri). Lo stile generale è dunque assai simile a quello della utilitaria, con interni ampiamente personalizzabili e l'esclusiva soluzione dei rivestimenti rimovibili e lavabili in lavatrice. Proprio come Clio, tuttavia, la qualità delle plastiche non è delle migliori. Buono lo spazio per i passeggeri, benché non eccessivo: dietro si viaggia comodi solo in due. In compenso il bagagliaio è al top della categoria: facendo scorrere in avanti il divanetto, da 377 litri il volume di carico cresce fino a quota 455. 

L'architettura leggermente rialzata viene incontro agli automobilisti di statura non elevata, i quali recuperano un dominio della strada davvero rassicurante. Il baricentro lontano da terra non pregiudica inoltre le qualità di agilità e tenuta di strada, paragonabili in tutto e per tutto a quelle di una berlina a guida bassa. Le dimensioni compatte favoriscono il raggio di svolta, peccato manchi una versione a trazione integrale che ispiri qualche digressione su sterrato. Essendo a sola trazione anteriore, meglio lasciare che le ruote di Captur rotolino esclusivamente su asfalto.