Logo MotorBox

Prezzi e quotazioni usato Renault Captur(MY 2019, 2024)

Renault Captur

Compatta, ma imponente, è ben rifinita, spaziosa e pratica e con uno stile davvero ben riuscito. Oltre a benzina e GPL, ci sono anche i motori ibridi.

MY 2019/2024A partire da 17.950 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloRenault Captur
Prezzi a partire da: 17.950 €
Omologazione: Euro6d-Temp
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Abitabilità In rapporto alle misure compatte, l'abitacolo offre tanto spazio per i passeggeri davanti e dietro.

Piacere di guida La Captur tiene bene la linea anche sugli avvallamenti nelle curve ad alta velocità. Molto buono anche il comfort.

 

CONTRO

Cambio automatico funziona bene, sia chiaro, ma bisogna abituarsi alla sua logica di funzionamento non sempre accordata all'erogazione del motore

Visuale posteriore là dietro la percezione degli ingombri non è il massimo, meglio affidarsi ai sensori di parcheggio con telecamera.


 

Quale versione scegliere

Chiusa l'era dei diesel, adesso potete scegliere fra benzina, GPL e ibridi. La Captur E-Tech full-hybrid in versione Intens oppure R.S. Line è un ottimo compromesso per piacere di guida, risparmio e qualità complessiva. Eventuali ecoincentivi ne abbassano il prezzo.

Quale colore scegliere

Una linea proporzionata e ben tornita come la sua veste bene qualunque colore: nessuno escluso, ma i più vivaci come rosso e blu le donano assai.

Quotazioni Captur
Modello20232022202120202019201820172016
- - 11.400 10.700 8.800 - - -
- 13.900 12.900 12.200 10.000 - - -
14.300 13.100 - - - - - -
17.000 - - - - - - -
- 14.000 13.000 12.300 10.100 - - -
- - 9.800 9.300 7.600 - - -
- 14.800 13.800 - - - - -
15.700 14.400 - - - - - -
- 12.900 12.000 11.400 9.300 - - -
- - 11.700 11.000 9.000 - - -
- - 9.500 9.000 7.400 - - -
- - 10.700 10.100 8.300 - - -
- 13.600 12.600 - - - - -
13.800 12.700 - - - - - -
- 13.500 12.600 - - - - -
- 14.300 13.300 - - - - -
15.200 14.000 - - - - - -
- 12.500 11.600 - - - - -
- - 13.200 12.400 10.200 - - -
- - 15.600 14.700 12.100 - - -
- - 13.500 12.700 10.400 - - -
- - 12.500 11.800 9.700 - - -
- - 13.100 - - - - -
- 14.500 13.500 - - - - -
- 15.300 14.200 - - - - -
16.300 15.000 - - - - - -
- 13.500 12.500 - - - - -
- - 16.100 15.200 12.500 - - -
- - 14.000 13.200 10.800 - - -
- - 12.500 11.800 9.600 - - -
- - 13.400 12.600 10.300 - - -
- - 15.800 14.900 12.100 - - -
- - 13.700 12.900 10.500 - - -
- - 12.800 12.000 9.800 - - -
- - 12.800 12.100 9.800 - - -
- - 11.900 11.200 9.100 - - -
- - 12.000 11.300 9.200 - - -
- - 12.300 11.600 9.400 - - -
- - 10.700 10.000 8.200 - - -
- - 11.400 10.700 8.700 - - -
21.200 19.700 - - - - - -
18.400 17.000 - - - - - -
21.000 19.400 - - - - - -
19.900 18.400 - - - - - -
19.300 17.900 - - - - - -
- 19.300 - - - - - -
25.200 23.300 - - - - - -
23.300 21.600 - - - - - -
23.900 22.100 - - - - - -
- 17.600 16.500 - - - - -
18.000 16.600 - - - - - -
- - 18.200 - - - - -
- 17.400 16.300 - - - - -
- 18.300 17.100 - - - - -
- 18.000 - - - - - -
- 16.400 15.400 - - - - -
- - 21.700 20.500 - - - -
- 21.100 19.700 18.700 - - - -
- 22.000 20.600 - - - - -
- 21.700 - - - - - -
Com'è la Captur?

La seduta è alta, da vero SUV, e le finiture sono curate sia fuori sia dentro l'abitacolo. Il design è personale e molto ben riuscito. Altalenante la qualità delle plastiche. Buona l'abitabilità e con il divanetto posteriore scorrevole è facile modulare lo spazio per avvantaggiare di volta in volta chi siede dietro o piuttosto il bagagliaio. Valido il sistema di infotainment, specie con lo schermo maggiorato da 9,3 pollici opzionale: ha sviluppo verticale, una scelta che migliora la leggibilità del navigatore.

Come va la Captur?

Scordatevi le sospensioni posteriori secche del passato: l'assetto della Captur è ben bilanciato e offre un compromesso ottimale tra comfort e divertimento. Abbastanza convincente lo sterzo, che è leggero in manovra e assicura una discreta sensibilità. La gamma motori è molto ampia, ma con i più moderni ibridi si fa centro. La E-Tech full hybrid è il compromesso ideale per prestazioni, comfort ed economia di esercizio. Con la plug-in potete fare più di 50 km a zero emissioni.