La prima auto 100% elettrica di Porsche è una berlina quattro posti lunga 4,96 metri. Tre versioni con potenza fino a 761 CV e 412 km di autonomia.
Marca / Modello | Porsche Taycan Cross Turismo |
Prezzi a partire da: | 107.304 € |
Garanzia: | 2 anni / km illimitati |
Omologazione: | Zero emissioni |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Finiture Inutile girarci intorno, la qualità costruttiva è da prima della classe, come è lecito aspettarsi da un’auto con questo marchio.
Piacere di guida Non fatevi ingannare dal fatto che è una EV, anzi. Perché la Taycan in tutte le sue versioni regala prestazioni da sportiva di razza e comfort da berlina di lusso.
Capacità di carico Ci sono due vani di carico, quello anteriore da 81 litri, quello posteriore da 366/407 litri. Pochi complessivamente per caricare le valigie di una famiglia o di quattro amici.
Peso L’esuberanza dei motori elettrici riesce a “nascondere” le 2,3 tonnellate, ma in curva si sente una certa inerzia, la massa è elevata.
Tutte le Taycan offrono prestazioni elevate e gran lusso a bordo. La 4S è un ottimo compromesso, ma la Turbo e la Turbo S assicurano, a caro prezzo, più prestigio oltre che performance e autonomia ancora superiori.
Uno stile così moderno si sposa con tutti i colori. Ci sentiamo, però, di consigliarvi le tonalità chiare come il Verde Mamba, che esaltano le forme sinuose della Taycan. Provate anche il bianco, vi stupirà, se abbinato ai cerchi di colore nero.
Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
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80.500 | 75.100 | 70.800 | - | - | - | - | - | |
93.200 | 87.000 | 82.100 | - | - | - | - | - | |
94.000 | 87.100 | 81.500 | - | - | - | - | - | |
128.500 | 120.000 | 113.100 | - | - | - | - | - | |
154.200 | 143.900 | 135.700 | - | - | - | - | - |
La Taycan è una lussuosa berlina sportiva con un abitacolo perfettamente rifinito e “tecnologico”. La plancia ha uno stile classico ma declinato in chiave moderna grazie alla presenza di numerosi display e touchscreen per la gestione completa dell’auto. Le batterie agli ioni di litio sono sotto il pianale per non rubare spazio all’abitacolo e lasciare respiro alla (ridotta) capacità di carico anteriore e posteriore. Buona, quindi, l’abitabilità per tutti i passeggeri, che possono godere di un abitacolo accogliente e lussuoso, come ci si aspetta a bordo di una Porsche.
A partire dalla Taycan 4S con 530 CV, il piacere di guida proverbiale dei modelli Porsche è garantito. Solo, in maniera diversa, poiché l’erogazione di potenza e coppia (immediata) assicura una spinta eccezionale fin da subito. La versione più potente Turbo S con 761 CV e 1.049 Nm di coppia fa venire i brividi a ogni accelerazione anche grazie alla trazione integrale, ma sempre nel comfort del silenzio e di una guida che può anche essere vellutata. La Taycan assicura un’autonomia di oltre 400 km e accetta cariche da colonnine a corrente continua ultrarapide fino a 350 kW, a patto di trovarne sul territorio. Con una di queste sono sufficienti 5 minuti per recuperare 100 km di autonomia.