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Prezzi e quotazioni usato Peugeot 3008(MY 2016, 2020)

Peugeot 3008

La nuova Peugeot 3008 abbandona le vecchie forme e diventa una Suv vera e propria, ma con la sola trazione anteriore.

MY 2016/2020A partire da 23.150 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloPeugeot 3008
Prezzi a partire da: 23.150 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Qualità Gli interni sono da marchio premium, stop. Pelle, tessuti, morbide plastiche, non un dettaglio fuori posto 

Design Molto originale. 3008 interpreta alla perfezione il concetto di moderno Suv di media taglia, risultando sia sportivo, sia elegante

Tecnologia Sia la strumentazione digitale, sia il programma di assistenza alla guida Grip Control, rivelano la grande dimestichezza con l'elettronica maturata dal Leone

CONTRO

Climatizzatore Si può gestire unicamente attraverso il monitor touch e rischia di distrarre più del dovuto

Volante Appiattito su due lati, è pensato per la guida sportiva ma non a tutti calza a pennello

Quale versione scegliere

I 120 cv e 300 Nm del 1.6 BlueHDi bastano e avanzano e come cambio è meglio preferire il manuale 6 marce. L'allestimento base (Access) è già molto ricco.

Quale colore scegliere

Bronzo con tetto nero. Come si suol dire: fa figo e non impegna (troppo). No al grigio, non rende giustizia alle linee originali della 3008.

Quotazioni 3008
Modello20232022202120202019201820172016
- - 16.500 15.600 - - - -
- - - 15.000 12.500 11.100 10.500 9.600
- - 17.200 16.300 - - - -
22.800 21.000 19.600 18.600 - - - -
- - 19.700 18.700 - - - -
- 18.600 17.300 16.400 13.600 12.100 11.500 10.500
24.600 22.800 21.200 20.100 - - - -
- - 18.000 17.000 - - - -
- - 17.000 16.100 - - - -
- - - 16.500 - - - -
- - - 17.300 - - - -
23.400 21.600 20.200 19.100 - - - -
- 22.300 20.800 19.700 - - - -
- - - 17.500 - - - -
25.400 23.400 21.900 20.700 - - - -
- - - 18.100 - - - -
26.000 24.000 - - - - - -
- - 21.200 20.100 - - - -
- - 18.500 17.500 14.500 12.900 12.200 11.200
- - - 16.100 - - - -
- 19.800 18.500 17.400 - - - -
- 21.200 19.800 18.700 - - - -
- - - 16.700 - - - -
- 21.600 20.100 19.000 - - - -
24.600 22.600 21.100 19.900 - - - -
- - - 17.700 - - - -
- 22.700 21.200 20.000 - - - -
26.400 24.300 22.600 21.400 - - - -
- - - 17.100 - - - -
- - - 18.300 - - - -
- 24.200 22.600 21.300 - - - -
27.800 25.600 - - - - - -
- - - 18.700 - - - -
- 24.800 23.100 21.800 - - - -
- - - 12.700 10.500 9.200 8.700 8.000
- - - 15.600 12.800 11.300 10.700 9.800
33.400 31.000 - - - - - -
34.700 32.200 - - - - - -
34.400 32.000 - - - - - -
- - - 25.900 - - - -
- 30.700 28.800 27.400 - - - -
35.800 33.300 31.200 29.700 - - - -
37.100 34.500 - - - - - -
- - - 28.200 - - - -
- 32.200 30.300 28.800 - - - -
- - - 27.000 - - - -
- 32.900 30.900 29.300 - - - -
- - 30.800 29.200 - - - -
37.900 35.200 33.000 31.400 - - - -
- - - 31.400 - - - -
38.200 35.500 - - - - - -
- 35.300 33.100 31.500 - - - -
- - - 30.200 - - - -
- 35.400 33.200 31.600 - - - -
- - 21.700 20.600 - - - -
- - - 19.500 - - - -
- - 23.100 21.800 - - - -
- - - 17.100 14.100 12.400 11.700 10.700
- - - 20.800 17.200 15.100 14.300 13.100
- - 22.000 20.800 - - - -
- - 23.300 22.000 - - - -
25.000 - - - - - - -
26.900 - - - - - - -
28.300 - - - - - - -
- - - 12.300 10.200 9.000 8.600 7.900
- - - 14.400 11.900 10.600 10.000 9.200
- - - 15.800 13.100 11.600 11.000 10.100
- - - 16.800 13.900 12.300 11.700 10.800
- - - 16.600 13.800 12.200 11.600 10.600
- - - 17.600 14.600 12.900 12.300 11.300
Com'è la 3008?

Il facelift 2021 porta in dote una griglia anteriore senza cornice e la possibilità di avere a bordo un display da 10 pollici. Presenza su strada importante e design riconoscibili al primo sguardo. Car of the Year 2017, la nuova 3008 è massiccia ma non pesante grazie alle linee filanti. Attraversati dalla tagliente striscia di Led dei fari diurni, proiettori alogeni affusolati ricordano lo sguardo di un predatore. Linea di cintura sulla fiancata, cerchi fino a 19”, protezioni ai bordi inferiori della carrozzeria e maggior altezza da terra completano un quadro aggressivo e mascolino. Di bagagliaio? 530 litri e la soglia di carico più bassa della categoria.

Come va la 3008?

Su strada sembra dimenticarsi di essere una Suv. Agile e silenziosa, ha un assetto ben tarato. Lo sterzo è un po' molle alle basse velocità. La trazione integrale è disponibile solo sulla versione plug-in hybrid da 300 CV, mentre tutte le altre motorizzazioni si accontentano della trazione anteriore. In Peugeot colmano il gap equipaggiando la 3008 di Advanced Grip Control (programma elettronico che modula la forza motrice a seconda del grado di aderenza e del fondo stradale) e Hill Assist Descend Control (Hadc), funzione di assistenza alle discese che mantiene il veicolo a velocità anche di soli 3 km/h.

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