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Prezzi e quotazioni usato Peugeot 208(MY 2019, 2023)

Peugeot 208

Una citycar modernissima nel design e con dotazioni da grande. Anche elettrica: con tutti i vantaggi (e i limiti) del caso.

MY 2019/2023A partire da 17.370 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloPeugeot 208
Prezzi a partire da: 17.370 €
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Piacere di guida Agile e incollata all'asfalto, ha sistemi di assistenza alla guida all'ultimo grido

Ampia scelta Benzina, diesel e 100% elettrica: la 208 nasce per poter ospitare tutte le motorizzazioni

CONTRO

Volante In manovra la forma schiacciata non è comodissima: rotondo sarebbe più pratico

Comandi Per regolare il climatizzatore bisogna aprire un menu apposta sul display touch: niente pomelli

Quale versione scegliere

La versione Allure a benzina da 100 CV offre un bel pacchetto e avrà vita più lunga del diesel.

Quale colore scegliere

La nuova 208 indossa bene qualunque colore, ma le tinte accese come l'arancione o il blu le donano in modo particolare.

Quotazioni 208
Modello20232022202120202019201820172016
- - - 10.000 - - - -
- - - 10.800 8.700 - - -
13.100 12.000 11.100 10.400 8.400 - - -
13.300 12.200 11.300 10.600 - - - -
14.000 12.800 11.800 11.100 8.900 - - -
14.400 13.200 12.200 11.400 - - - -
15.200 13.900 12.800 12.000 - - - -
- 13.900 12.800 12.100 - - - -
- 10.200 9.400 8.900 7.100 - - -
16.800 - - - - - - -
17.900 - - - - - - -
19.400 - - - - - - -
20.200 - - - - - - -
- - - 9.600 - - - -
- - - 10.400 - - - -
- - - 11.300 9.200 - - -
- - - 10.400 8.500 - - -
14.400 - - - - - - -
12.800 11.700 10.800 10.200 8.300 - - -
13.400 12.300 11.400 10.700 8.700 - - -
15.500 - - - - - - -
13.900 12.700 11.800 11.100 - - - -
13.800 12.700 11.800 11.100 9.000 - - -
14.500 13.300 12.300 11.600 9.400 - - -
15.000 13.700 12.700 12.000 - - - -
15.800 14.400 13.400 12.600 - - - -
- 14.500 13.500 12.700 - - - -
14.700 13.500 12.500 11.700 - - - -
16.900 - - - - - - -
- 13.500 12.600 11.800 - - - -
- - - 12.100 9.800 - - -
- 14.300 13.200 12.500 - - - -
16.800 15.400 14.300 13.400 - - - -
- 15.500 14.300 13.500 - - - -
11.800 10.800 10.100 9.500 7.700 - - -
13.600 - - - - - - -
12.000 11.000 10.200 9.600 - - - -
- 11.300 10.400 - - - - -
- 11.700 10.800 - - - - -
- 9.600 8.900 8.300 6.800 - - -
- 11.000 - - - - - -
23.200 - - - - - - -
24.200 - - - - - - -
21.500 19.700 18.200 17.100 - - - -
21.700 19.900 18.400 17.300 - - - -
22.100 20.200 18.700 17.600 - - - -
22.300 20.500 18.900 17.800 - - - -
23.200 21.200 19.700 18.500 - - - -
21.500 - - - - - - -
22.500 - - - - - - -
26.300 - - - - - - -
23.400 21.500 - - - - - -
- 20.500 19.000 17.900 - - - -
Com'è la 208?

Le linee sono quelle tipiche delle compatte Peugeot, qui reinterpretate in chiave moderna. Pulito il frontale, tecnologico il fascione posteriore: proprio come gli interni avvolgenti, dominati dalla strumentazione digitale i-Cockpit. Quest'ultima è montata in alto e va guardata da sopra il volante, non attraverso: agevola la corona compatta e di forma schiacciata. Elevato e omogeneo il livello di finitura. La variante elettrica non perde nulla quanto a bagagliaio. 

Come va la 208?

Sportiva nel temperamento, ha uno sterzo incisivo e un assetto che asseconda bene, garantendo, nel contempo, stabilità e comfort di classe superiore. Lo sprint dipende dal motore, ma già i 100 CV della versione tre cilindri turbo benzina ci si diverte. Per gli incontentabili c'è la verisone da 130 CV, ma non mancano un diesel e una versione EV per chi ha l'animo green. E anche con quest'ultima – che raggiunge i 150 km e ha 340 km di autonomia – ci si diverte.

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