Prezzi e quotazioni usato Opel Karl(MY 2015)

Il salto avanti rispetto ad Opel Agila, la citycar che idealmente Karl sostituisce, è sensibile sia sotto il profilo stilistico, sia in chiave tecnologica. L'entry level del Fulmine interpreta al meglio il principio di utilitaria a cinque porte molto compatta (368x160 cm) ma anche spaziosa. Vivibilità per gli esseri umani, vita dura per eventuali bagagli: in 206 litri ci sta ben poco, inoltre tra soglia di carico e pavimento ballano oltre 20 cm. Bene le finiture, ottimo l'equipaggiamento multimediale: a richiesta, il display touch da 7 pollici del sistema IntelliLink. 

Che Karl sia l'auto perfetta per guarire dallo stress da traffico metropolitano, non ci sarebbe nemmeno bisogno di dirlo. Oltre al suo fisico snello, a farla sgattaiolare via dagli ingorghi contribuisce uno sterzo leggerissimo, che grazie alla funzione City si muove davvero in punta di dito. Bene anche il filtraggio dei sanpietrini. Ma la baby Opel si comporta dignitosamente anche fuori città: la stabilità non viene meno neppure con tachimetro a fondo corsa, mentre il mille 3 cilindri benzina da 75 cavalli ha gioco facile a proiettare in avanti una massa inferiore alla tonnellata.