Prezzi e quotazioni usato Opel Insignia Sports Tourer(MY 2017, 2020)

La Opel Insignia Country Tourer altro non è che la versione con assetto rialzato (+20 mm) della Insignia Sport Tourer, wagon rispetto alla quale è più disposta a viaggiare anche su strade sterrate. Le differenze rispetto alla sorella da asfalto si estendono in ogni caso anche alla carrozzeria, il cui bordo inferiore è contornato da plastiche nere che fanno molto offroad. Completano il pack vagamente fuoristradistico gli scivoli anteriore e posteriore e i mancorrenti sul tetto, mentre all’interno i cambiamenti sono meno evidenti. Fino a 1.665 litri di spazio per i bagagli.

Dalla Insignia Sport Tourer, la Country Tourer mutua il classico telaio FlexiRide, qui rielaborato per ottimizzare la marcia in offroad. Sterzo, sospensioni, risposta dell’acceleratore e del cambio automatico sono stati ritarati: possono variare in automatico, o essere settati su 3 differenti modalità (Standard, Sport, Tour). Anche sotto il cofano pulsa lo stesso motore che già equipaggia gli altri due membri della famiglia Insignia: specialmente in formato 209 cv, il 2 litri turbodiesel (abbinato al cambio automatico 8 rapporti) proietta l'auto ad andature da sportiva, anche tra le curve.