Prezzi e quotazioni usato Opel Insignia Sports Tourer(MY 2017, 2020)

Si allunga il muso, si accorcia il posteriore. L'Insignia di nuova generazione si merita l'epiteto Grand Sport grazie alla maggior lunghezza (+6 cm) e alla minore altezza (-3 cm), per un'immagine ora ancor più filante, da autentica coupé a 4 porte. Aumenta anche il passo (di ben 9 cm) e aumenta di riflesso il gradimento dei passeggeri posteriori. Consolle all'insegna della tecnologia digitale: il nuovo sistema di infotainment IntelliLink pulisce la plancia di pulsanti e governa una marea di funzioni. Tra i plus hi-tech di Grand Sport, anche i fari anteriori matrix Led con raggio profondo 400 metri. 

Nel passaggio generazionale sono andati persi 175 kg: l'ampio ricorso a materiali leggeri nella costruzione della scocca si riflette in una guida ancor più agile, con la maxi-Opel che guizza tra le curve con la grazia di una ballerina. Le sospensioni a controllo elettronico incrementano la comodità di bordo, ma anche la precisione di inserimento. E per lunghi viaggi autostradali, un click e si attiva il cruise control dinamico. Di gran lunga preferibile l'automatico a 8 rapporti, dolce ma all'occorrenza anche sportivo, rispetto al più macchinoso cambio manuale. Vi capita un imprevisto? Ci pensa il sistema di assistenza vocale Opel OnStar.