Logo MotorBox

Prezzi e quotazioni usato Opel Astra(MY 2016, 2019)

Opel Astra

Tanto spazio a bordo e una guida sempre piacevole, anche con il 1.0 benzina. La Opel Astra supera la concorrenza per dotazioni tecnologiche e connettività.

MY 2016/2019A partire da 17.600 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloOpel Astra
Prezzi a partire da: 17.600 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Abitabilità Le dimensioni esterne si asciugano, lo spazio interno si espande. Magia!

Piacere di guida Gli effetti della cura dimagrante si sentono eccome: l'Astra cambia direzione con la rapidità di un falco

Tecnologia Illuminotecnica (fari matrix Led) e connettività (Opel OnStar) non fanno rimpiangere di averla preferita a un'Audi

CONTRO

Cambio manuale Gli innesti della leva sono leggermente legnosi e non invitano alla guida sportiva

Bagagliaio Da qualche parte, il progetto doveva pur mostrare qualche crepa: capacità non eccellente, forma poco sfruttabile

Quale versione scegliere

Tra i brillanti turbo benzina, il 1.0 tre cilindri da 105 cv basta e avanza a togliersi qualche soddisfazione. Per chi si sposta spesso, meglio tuttavia la 1.6 CDTI 110 cv, che sfiora i 30 km/l.

Quale colore scegliere

Rossa o blu per esprimere passione, nera o argento per darsi un tono.

Quotazioni Astra
Modello20232022202120202019201820172016
- - - 9.600 7.700 6.600 6.200 5.500
- - - 10.400 8.300 7.200 6.700 6.000
- - - 9.300 7.400 6.400 6.000 5.400
- - - 10.200 8.100 7.000 6.600 5.900
- - - 10.600 - - - -
- - 12.500 11.700 - - - -
- - 11.800 11.000 - - - -
- - - 11.000 - - - -
- - 12.800 12.000 - - - -
- - 12.200 11.400 - - - -
- - - 11.300 - - - -
- - 13.200 12.400 - - - -
- - - 11.900 - - - -
- - 13.700 12.800 - - - -
- - 13.200 12.400 - - - -
- - 15.400 14.400 - - - -
- - 12.600 11.800 - - - -
- - 14.900 14.000 - - - -
- - - 7.900 6.300 5.500 5.100 4.600
- - - 8.800 7.100 6.100 5.700 5.100
- - - 10.500 8.400 7.200 6.800 6.100
- - - 11.400 9.100 7.800 7.300 6.600
- - - 9.800 7.800 6.800 6.300 5.700
- - - 10.700 8.600 7.400 6.900 6.200
- - - 10.800 - - - -
- - 12.700 11.800 - - - -
- - 12.000 11.200 - - - -
- - - 11.100 - - - -
- - - 12.000 - - - -
- - 13.900 13.000 - - - -
- - 13.200 12.400 - - - -
- - 15.500 14.500 - - - -
- - 13.000 12.100 - - - -
- - 12.300 11.500 - - - -
- - 14.600 13.600 - - - -
- - - 11.200 8.900 7.600 7.000 6.300
- - - 9.800 7.800 6.600 6.200 5.500
- - - 10.700 8.400 7.200 6.700 6.000
- - - 10.800 8.500 7.300 6.800 6.000
- - - 10.100 8.000 6.800 6.300 5.600
- - - 11.600 9.200 7.800 7.300 6.500
- - - 11.000 8.700 7.400 6.900 6.100
- - - 8.600 6.800 5.800 5.400 4.800
- - - 9.500 7.500 6.400 5.900 5.300
- - - 11.500 9.200 7.900 7.400 6.700
Com'è la Astra?

Da una generazione all'altra, la storica compatta di Russelsheim perde per strada chilogrammi e centimetri. La nuova Astra è più corta di 5 cm (437) e bassa di 2,5 cm (149): ne esce una silhouette complessivamente più dinamica, riconoscibile dalla precedente anche grazie a forme leggermente più scolpite. L'upgrade stilistico ha interessato anche gli interni: la plancia è rifinita con cura ed è ancora più preziosa se al centro ospita il display da 7 o 8 pollici con funzioni di mirroring e connessione a call center. Si viaggia comodi anche in cinque, ma il bagagliaio è sottodimensionato (370 litri).

Come va la Astra?

Astra ha sempre puntato forte sulle sue doti sportive: l'attuale edizione non fa eccezione, sapendo comunque coniugare alla dinamica anche un'attenzione particolare al comfort di bordo, anche a pieno carico. Gli ammortizzatori sono rigidi, ma ampiamente sotto la soglia di tolleranza, lo sterzo fluido e pronto a rispondere. Più leggera che in passato, la compatta tedesca è in generale più divertente e maneggevole. Anche perché sotto il cofano pulsano fiori di motori. Meglio infine lasciare all'automatico a 6 rapporti il compito di snocciolare le marce.

Logo Opel
Opel