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Prezzi e quotazioni usato Nissan X-Trail(MY 2019)

Nissan X-Trail

Rinnovata nel 2017, la X-Trail è un SUV che offre ottima abitabilità, un buon livello di finiture e valide prestazioni. Due motorizzazioni, cambio manuale o automatico e trazione anteriore o 4WD.

MY 2019A partire da 29.618 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloNissan X-Trail
Prezzi a partire da: 29.618 €
Garanzia: 3 anni / 100.000 km
Omologazione: Euro6d-Temp
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Abitabilità Lo spazio a bordo è abbondante per tutti i passeggeri. L’abitacolo è ben rifinito, il confort è uno dei suoi punti di forza e il vano bagagli ha un’ottima capacità (565/1.996 litri).

Dotazione accessori Fin dalle versioni di attacco c’è tutto quello che serve per comfort e sicurezza.

Modalità di guida Le versioni 4WD hanno un sistema con 3 modalità, che permette di ripartire la coppia fra assale anteriore e posteriore da rendere facili anche i passaggi su fondi insidiosi.

CONTRO

Cambio automatico X-Tronic Non c’è niente da fare, qualsiasi sia l’auto, il cambio a variazione continua si adatta meno bene alle esigenze di guida rispetto a un automatico tradizionale o a doppia frizione.

Visibilità posteriore Con 4,69 metri di lunghezza e 1,82 di larghezza, la X-Trail non è un fuscello. Inoltre, il lunotto un po’ piccolo e i poggiatesta posteriori riducono la visibilità in manovra. Meglio affidarsi alla telecamera di manovra, se presente.

Quale versione scegliere

Con una N-Connecta andate sul sicuro in quanto ad allestimento di serie (c’è anche il navigatore). Se fate tanti chilometri, meglio il diesel, fluido ed “economo” a sufficienza. Ma non sottovalutate il “piccolo” milletre turbo, perché ha un bel caratterino e, tutto sommato, non è così avido di benzina.

Quale colore scegliere

Un bel colore vivace si adatta molto bene alla carrozzeria della X-Trail. Provate il Tinted Red o il New Orange e non ve ne pentirete.

Quotazioni X-Trail
Modello20232022202120202019201820172016
- 17.800 16.500 15.500 12.600 - - -
- 18.400 17.000 16.000 13.000 - - -
- 19.100 17.700 16.700 13.500 - - -
- 18.600 17.200 16.200 - - - -
- 20.900 19.400 18.200 14.800 - - -
- 16.300 15.100 14.200 11.600 - - -
- 18.700 17.300 16.300 13.300 - - -
- 19.300 17.900 16.800 13.700 - - -
- 20.000 18.600 17.500 14.200 - - -
- 19.600 18.200 17.100 - - - -
- 21.800 20.200 19.000 15.500 - - -
- 19.100 17.700 16.700 13.600 - - -
- 19.700 18.300 17.200 14.000 - - -
- 20.500 19.000 17.900 14.500 - - -
- 19.900 18.500 17.400 - - - -
- 22.300 20.600 19.400 15.800 - - -
- 20.200 18.700 17.600 14.300 - - -
- 20.800 19.300 18.100 14.700 - - -
- 21.500 20.000 18.800 15.300 - - -
- 21.100 19.500 18.400 - - - -
- 23.300 21.600 20.300 16.500 - - -
- 17.400 16.200 15.300 12.500 - - -
- 18.100 16.800 15.900 13.000 - - -
- 18.800 17.500 16.500 13.500 - - -
- 17.800 16.600 15.600 - - - -
- 20.700 19.200 18.100 14.900 - - -
Com'è la X-Trail?

La X-Trail è un modello con spiccate doti off-road e con un abitacolo particolarmente spazioso e “furbo”. All’abbondante disponibilità di centimetri (fino a 7 posti), fanno il paio soluzioni intelligenti come il divanetto posteriore scorrevole e frazionabile in 3 parti oltre a numerosi vani, anche climatizzati. Il livello di finiture è elevato per il genere di auto, con un comfort molto buono per affrontare anche i viaggi più lunghi.    

Come va la X-Trail?

Due motorizzazioni ed entrambe turbo: c’è il benzina 1.3 TCe da 159 CV e il diesel 1.7 dCi da 150 CV. Sono motori generosi e abbastanza silenziosi, abbinabili al cambio manuale a 6 marce oppure automatico (a variazione continua X-Tronic sul diesel, a doppia frizione 7 marce DCT sul benzina). Buone le prestazioni su strada, ma anche in off-road la X-Trail se la cava bene grazie alla trazione integrale disponibile su quasi tutte le varianti con motore diesel e all’altezza da terra di ben 21 cm. Le sospensioni offrono un buon compromesso fra guidabilità e comfort. Nello stretto, la X-Trail è un po’ meno agile.