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Prezzi e quotazioni usato Nissan Qashqai(MY 2017)

Nissan Qashqai

Il crossover urbano per eccellenza si rinnova all'insegna del design, ma soprattutto della tecnologia. Nuovo Nissan Qashqai è pronto per il ProPilot.

MY 2017A partire da 20.950 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloNissan Qashqai
Prezzi a partire da: 20.950 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

ADAS Durante la marcia in autostrada su corsia singola, il ProPilot regola sterzo, accelerazione e frenata. Guida semi-autonoma 

Comfort L’imbottitura dei sedili "monoform" è un gran sollievo per le natiche. E il nuovo sterzo restituisce meno vibrazioni

CONTRO

Infotainment Il display centrale ha una grafica non troppo moderna, mentre la diagonale da 7 pollici gli veste stretta

Cambio automatico L'XTronic a variazione continua non è un fulmine di guerra nell'associare al motore la giusta rapportatura

Quale versione scegliere

Scelta conservativa: 1.6 dCi 130 cv, coppia e potenza associati a bassi consumi, specie con trazione 2WD.

Quale colore scegliere

Le sue linee moderne digeriscono qualsiasi vernice, con una preferenza per il nero e il blu metallizzato.

Quotazioni Qashqai
Modello20232022202120202019201820172016
- - - 11.600 9.500 8.400 7.900 -
- - - 12.200 10.000 8.800 8.300 -
- - - 13.300 10.900 9.600 9.000 -
- - - 14.100 11.600 10.100 9.600 -
- - - 15.600 12.800 11.200 10.600 -
- - - 10.500 8.600 7.500 7.100 -
- - - 13.000 - - - -
- - 14.600 - - - - -
- - 14.800 13.900 - - - -
- - 15.700 14.800 - - - -
- - - 15.600 - - - -
- - - 13.500 - - - -
- - - 17.500 - - - -
- - - 11.300 - - - -
- - - 14.500 - - - -
- - - 14.700 - - - -
- - 16.500 - - - - -
- - 16.600 15.700 - - - -
- - 17.500 16.500 - - - -
- - - 17.300 - - - -
- - - 15.200 - - - -
- - - 19.400 - - - -
- - - 13.100 - - - -
- - - 15.500 - - - -
- - - 16.400 - - - -
- - - 18.400 - - - -
- - - 12.600 10.400 9.100 8.600 -
- - - 13.200 10.800 9.500 9.000 -
- - - 14.300 11.700 10.300 9.700 -
- - - 15.100 12.400 10.900 10.300 -
- - - 16.600 13.600 11.900 11.300 -
- - - 11.500 9.400 8.200 7.800 -
- - - 12.100 9.900 8.600 8.100 -
- - - 12.700 10.300 9.000 8.500 -
- - - 13.700 11.100 9.700 9.100 -
- - - 14.500 11.800 10.300 9.700 -
- - - 15.900 12.900 11.300 10.600 -
- - - 11.000 9.000 7.800 7.400 -
- - - 13.000 - - - -
- - - 13.600 - - - -
- - - 13.900 - - - -
- - - 14.500 - - - -
- - - 15.400 - - - -
- - - 16.300 - - - -
- - - 14.300 - - - -
- - - 18.300 - - - -
- - - 12.300 - - - -
- - - 14.500 - - - -
- - - 15.500 - - - -
- - - 13.500 - - - -
- - - 17.300 - - - -
- - - 11.400 - - - -
- - - 13.100 10.600 9.300 8.700 -
- - - 14.000 11.400 9.900 9.400 -
- - - 13.600 11.100 9.600 9.100 -
- - - 14.600 11.800 10.300 9.700 -
- - - 14.600 11.900 10.400 9.800 -
- - - 15.600 12.700 11.100 10.400 -
- - - 15.400 12.500 10.900 10.300 -
- - - 16.400 13.300 11.600 10.900 -
- - - 16.900 13.700 12.000 11.200 -
- - - 17.800 14.500 12.600 11.900 -
- - - 12.000 9.700 8.500 8.000 -
- - - 12.900 10.500 9.200 8.600 -
- - - 15.900 - - - -
- - - 16.700 - - - -
- - - 17.600 - - - -
- - - 18.500 - - - -
- - - 20.500 - - - -
- - - 16.800 - - - -
- - - 17.700 - - - -
- - - 19.600 - - - -
- - - 14.900 - - - -
- - - 15.800 - - - -
- - - 16.700 - - - -
- - - 18.600 - - - -
Com'è la Qashqai?

Se è il Suv compatto più diffuso in Europa, il merito è anche di una forma fisica che non accusa il peso degli anni. Il restyling 2017 consiste in una passata di cipria sul frontale e in un gioco di prestigio per i fari posteriori, ora ad effetto 3D. Armonioso ma virile, Sua Maestà Nissan Qashqai. Voto 9 in tecnologia: a negargli il massimo dei punteggi è il display centrale, grafica non troppo moderna e diagonale da 7 pollici che veste stretta. Per il resto, gli allestimenti superiori offrono (di serie o a pagamento) sistemi di assistenza come Around View Monitor (aiuto al parcheggio) e Safety Shield (sicurezza attiva) che garantiscono una convivenza felice con la propria, e con le altre vetture. In attesa del ProPilot.

Come va la Qashqai?

Comfort la parola d'ordine. L’insonorizzazione è assicurata da cristalli posteriori più spessi, mentre il profilo aerodinamico perfezionato dai dettagli mitiga il fastidio dei fruscii. L’imbottitura dei sedili "monoform" è un gran sollievo per le natiche e la schiena. Anche il nuovo sterzo restituisce meno vibrazioni. Capitolo motori: dCi 130, ovvero come estrarre la polpa da un maturo 1.6 turbodiesel. La potenza è sufficiente anche alla guida sportiva (ok il manuale a 6 marce), ma a gratificare i sensi umani sono soprattutto i valori di coppia (320 Nm) e di consumo. Chi ha il piede leggero, brucerà solo 5 litri di gasolio ogni 100 km. E in caso di off-road, la trazione integrale All Mode 4x4-i è una certezza: in qualche modo, esci anche dalle sabbie mobili.