Prezzi e quotazioni usato Nissan Juke(MY 2013, 2014, 2015)

Stile da cartoon e proporzioni da auto radiocomandata, con ruote grandi sotto parafanghi gonfi come i muscoli di Mr Olympia: o la si ama o la si trova indigesta come la peperonata fredda. Il restyling 2014 ha alleggerito le parti basse, soprattutto il paraurti posteriore, aumentato la capacità del bagagliaio e portato in dote luci diurne a LED. Anche a bordo lo stile è originale. Unica nota dolente, il display economico per climatizzazione e setup dello stile di guida Nissan Dynamic Control System (Normal, Sport, Eco) che mostra indicazioni grafiche per potenza e forza G. Lo stile da Suv coupé penalizza un poco lo spazio e l'accesso ai sedili posteriori.

Posizione di guida panoramica ma non troppo, dimensioni compatte e comandi di guida diretti, dal volante al cambio a leva corta, uniti a un assetto sportivo ma non scomodo che sopporta bene anche i 190 cv del motore turbo 1.6 DIG-T, fanno della Nissan Juke un giocattolo facile e divertente. Anche sufficientemente confortevole e silenzioso negli spostamenti lunghi. Per dirla tutta, il cofano impettito, i montanti obliqui e la vetratura ridotta impongono una guida meno istintiva, che non a bordo di concorrenti più tradizionali.