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Prezzi e quotazioni usato Nissan Juke(MY 2019)

Nissan Juke

La seconda generazione si presenta tutta rinnovata nello stile, nell’infotainment e nelle dotazioni per la sicurezza. In vendita con il motore 3 cilindri turbo-benzina

MY 2019A partire da 0 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloNissan Juke
Prezzi a partire da: 21.900 €
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Design Nissan Juke è un “crossoverino” bello da guardare grazie allo stile più moderno e attuale. 

Finiture di qualità L’abitacolo sembra quello di un’auto di segmento superiore.

Sicurezza Con il cambio automatico i sistemi per la guida autonoma raggiungono il livello 2.

CONTRO

Abitacolo poco luminoso Si sta comodi in quattro, ma i vetri piccoli fanno filtrare poca luce, per lo stesso motivo la visibilità posteriore è limitata.

Accessibilità Il taglio discendente del padiglione limita l’accesso ai sedili posteriori, capita di sbattere la testa contro il tetto quando si entra o esce.

Motori Solo il benzina 3 cilindri al lancio, addio diesel, forse arriverà l’elettrificato.  

Quale versione scegliere

Tutte le versioni hanno una ricca dotazione per la sicurezza. Si parte dalla Visia alla base del listino, la Tekna è la top di gamma con tutto quello che si può desiderare. La N-Connecta è la giusta via di mezzo per rapporto qualità/accessori/prezzo. Ha quello che serve per sentirsi a bordo di un’auto sicura e ricca di accessori per il comfort.

Quale colore scegliere

È vero che lo stile è diventato maturo, ma una vettura del genere vuole colori brillanti, quindi largo al rosso o al blu o all’azzurro, magari con il tetto nero o grigio a contrasto. Evitate quelli scuri che ne appiattiscono un po’ la silhouette.

Quotazioni Juke
Modello20232022202120202019201820172016
- - - 11.000 9.000 - - -
- - - 11.700 9.600 - - -
- - - 11.800 9.700 - - -
- - - 12.500 10.300 - - -
- - - 12.700 10.400 - - -
- - - 13.300 10.900 - - -
- - - 13.900 11.400 - - -
- - - 11.800 9.700 - - -
- - - 12.400 10.200 - - -
- - - 12.900 10.600 - - -
18.400 17.100 16.000 - - - - -
19.700 18.200 17.100 - - - - -
20.900 19.400 18.200 - - - - -
20.900 19.400 18.200 - - - - -
17.300 16.000 15.000 - - - - -
18.500 17.200 16.100 - - - - -
19.700 18.300 17.200 - - - - -
19.700 18.300 17.200 - - - - -
14.700 13.500 12.600 - - - - -
- 15.200 14.100 - - - - -
- 15.800 14.700 - - - - -
- 16.600 - - - - - -
- 14.200 13.200 - - - - -
- 14.800 13.800 - - - - -
- 15.600 - - - - - -
21.700 20.200 - - - - - -
23.000 21.500 - - - - - -
24.300 22.700 - - - - - -
22.100 20.500 - - - - - -
24.300 22.700 - - - - - -
Com'è la Juke?

Si presenta con un look tutto nuovo, ma che trae origine dal modello che sostituisce. Lo stile più sobrip e attuale la fa sembrare un’auto matura. Esattamente come l’abitacolo, più accogliente soprattutto dietro grazie alle maggiori dimensioni (4,21 metri) e rifinito con materiali di qualità. Il bagagliaio non è enorme (422/1.305 litri), l’infotainment è raccolto nel sistema Nissan Connect e prevede Apple CarPlay e Android Auto, mentre con il sistema Pro Pilot si arriva fino al livello 2 di guida autonoma.

Come va la Juke?

Il mille tre cilindri turbo-benzina da 117 CV e 200 Nm non è un drago, ma rende il crossover Nissan abbastanza brillante sia in città, sia fuori. Buono il comfort complessivo per quattro passeggeri grazie alla corretta taratura delle sospensioni, che soffocano abbastanza bene le asperità del manto stradale. Apprezzabile la tenuta di strada, ma attenzione che i cerchi più grandi (19”) con gomme ribassate restituiscono risposte un po’ secche sull’asfalto rovinato. Volendo c’è la comodità del cambio automatico DCT a 7 rapporti.