Prezzi e quotazioni usato Nissan 370Z Coupé(MY 2011, 2013)

Coupé a due posti secchi, la Nissan 370Z è costruita molto bene, con materiali e finiture di livello premium. Ciononostante, il prezzo è alla portata di molte tasche: non avrà il blasone di un'Audi, ma perché non farci un pensiero? Bella anche da vedere, la sportivetta Nissan: accucciata per terra, ha un cofano che spiove, fari a boomerang e un tettuccio che a sua volta punta verso il basso con massima armonia. L'abitacolo è ospitale, con sedili contenitivi e regolabili a piacimento. Va beh, il bagagliaio (235 litri) è ridicolo, ma non è un fattore discriminante.

Intuitiva e sincera, ha i muscoli che ti aspetti da un'auto sportiva e una tenuta di strada a tutta prova. Ed è pure molto facile da gestire nella guida di traverso (la trazione è rigorosamente sul retrotreno). Il cambio della versione manuale ha un dispositivo che in scalata alza automaticamente il regime del motore per agevolare la manovra. In alternativa, l'automatico doppia frizione a 7 marce risulta ugualmente sportivo e preciso. Il V6 da 328 cavalli ha grinta da vendere. Un difetto? Sullo sconnesso si balla un po'.