Prezzi e quotazioni usato Morgan Plus Four(MY 2020)

Lunga 3 metri e 83 centimetri, larga 1 e 65 e alta appena 1 metro e 25, la nuova Morgan sembra quasi un'automobilina giocattolo, vista con occhi moderni. I metodi per costruirla rimangono artigianali, come vuole la tradizione: i pannelli in alluminio sono battuti a mano, come a mano sono confezionati gli interni in pelle. Minime le concessioni alla modernità quando si parla di dotazioni, che prevedono al più fari automatici, chiusura centralizzata a distanza, l'ABS, il servosterzo e - a richiesta - sedili riscaldabili, luci di cortesia che illuminano il terreno accanto alle portiere e un impianto audio con Bluetooth.

L'unica vera concessione alla modernità è il motore quattro cilindri in linea da 2.0 litri TwinPower Turbo fornito da BMW. Due le versioni: automatica e manuale. La potenza di 258 cavalli non cambia, ma l'automatica fornisce più coppia: 400 Nm contro i 350 Nm della manuale. Quanto basta, comunque, per dare all'inglesina - che pesa poco più di mille chili - prestazioni da vera sportiva: la velocità massima è di 240 km/h e lo 0-100 si consuma in 4,8 secondi con il cambio automatico, o 5,2 secondi con il manuale.