Lussuosa spider con tetto in metallo, la Mercedes SL nel 2016 guadagna il cambio automatico 9G Tronic a 9 marce. Invariati il bagagliaio e l'indole da GT.
Marca / Modello | Mercedes-Benz SL |
Prezzi a partire da: | 108.730 € |
Omologazione: | Euro6d-Temp |
Numero posti: | 2 |
Valutazione Media: |
Fascino Un classico che si rinnova, e ad ogni generazione riesce a superare se stesso. Chapeau
Bagagliaio Con tettuccio in posizione misura 504 litri, in versione aperta 364. Come una berlina
Feeling di guida Più leggera e bassa che non in passato, la SL carica le curve come un toro che esplode di ormoni
Vani portaoggetti L'abitacolo è povero di fessure e impedisce di svuotarsi completamente le tasche
Raggio di sterzata Il passo lungo fa sì che per le inversioni a U serva più di un fazzoletto di spazio
Non vorrete mica limitarvi alla entry level SL 400? Suvvia, per questo ordine di spesa, tanto vale salire sulla 500 a 8 cilindri. Sempre che non possiate permettervi la 65 AMG col sopraffino V12 da 630 cavalli...
Bella domanda. Con l'Argento Iridio non si sbaglia, ma in Rosso Giacinto o in Blu Brillante la carrozzeria genera giochi di luce mozzafiato.
Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
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- | 60.900 | 56.500 | 53.300 | 43.500 | 38.100 | 35.900 | 32.600 | |
- | 71.100 | 66.000 | 62.200 | 50.800 | 44.500 | 41.900 | 38.100 | |
- | - | - | 83.000 | 67.700 | 59.300 | 55.900 | 50.800 | |
- | - | - | 122.500 | 100.000 | 87.500 | 82.500 | 75.000 |
La sesta generazione della classica spider Mercedes a due posti secchi guadagna centimetri in senso sia longitudinale, sia trasversale, mostrandosi inoltre in una veste ancor più aggressiva che in precedenza. Le feritorie laterali fanno molto AMG GT, il musetto affilato ricorda le Frecce d'Argento del passato. E col tetto rigido in cristallo, alternativo a quello metallico, si ha il cielo sopra la testa e non si corre il rischio di bagnarsi. Super esclusivo l'abitacolo: volendo si può arricchire di inserti in legno, pelle o fibra di carbonio. E il vano bagagli è a prova di valigioni e passeggino.
La SL resta una spider di grossa taglia (463 cm), tuttavia la cura dimagrante (pesa 16-17 quintali) le ha permesso di incrementare il tasso di agilità anche nei percorsi più tortuosi. Una mano alla precisione di guida giunge anche dalle sospensioni attive opzionali, funzione che cristallizza anche il comfort di marcia su strade non perfettamente lisce. Dal 2016 sale a bordo il cambio automatico a 9 rapporti, a sua volta modulabile a seconda dello stile di guida. Molto silenziosa a tetto richiuso, in formato aperto la SL difende i passeggeri dai colpi d'aria con l'Airscarf: come indossare sciarpa e cuffia...virtuali.