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Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz GLS(MY 2015)

Mercedes-Benz GLS

Comoda per 7, la Mercedes GLS è un suv di 5,13 metri lussuoso e ben equipaggiato. Diesel è pimpante e beve il giusto. A benzina sa anche correre.

MY 2015A partire da 81.700 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMercedes-Benz GLS
Prezzi a partire da: 81.700 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 7
Valutazione Media:
PRO

Fuoristrada Neutralizza il suo dislocamento da nave da crociera con una trazione integrale a prova di sbarco anfibio

Prestazioni Con una gamma di motori così potenti, non esiste una GLS che copra lo 0-100 in più di 8 secondi

Comfort Lo spazio per addobbare e insonorizzare l'abitacolo non mancava, e in Mercedes non si sono fatti pregare

CONTRO

Maneggevolezza Lunga oltre 5 metri e larga quasi 2, l'attraversamento di strette vie a doppio senso può rivelarsi ansiogeno

Divano posteriore La fila di mezzo è comoda soltanto per due, il terzo passeggero lotterà col tunnel di trasmissione

Quale versione scegliere

Perché acquistare un benzina, quando a listino c'è un V6 turbodiesel potente (258 cavalli) e relativamente parsimonioso (13 km/l)? A meno che non siamo in vena di scherzi (63 AMG 585 cv). L'allestimento Sport è già soddisfacente.

Quale colore scegliere

Data la mole in gioco, non azzarderemmo colori vivaci. Stiamo sul bianco o l'argento.

Quotazioni GLS
Modello20232022202120202019201820172016
- - - - 37.500 33.100 31.400 28.800
- - - - 40.100 35.500 33.600 30.800
- - - - 38.800 34.300 32.500 29.800
- - - - 41.400 36.600 34.700 31.800
- - - - 35.100 31.000 29.400 27.000
- - - - 40.300 35.800 34.000 31.300
- - - - 43.000 38.200 36.300 33.500
- - - - 41.600 37.000 35.200 32.400
- - - - 44.400 39.500 37.500 34.500
- - - - 37.800 33.600 31.900 29.400
- - - - 48.600 43.200 41.100 37.800
- - - - 51.400 45.700 43.400 40.000
- - - - 50.100 44.500 42.300 39.000
- - - - 52.800 47.000 44.600 41.100
- - - - 46.400 41.300 39.200 36.100
- - - - 66.800 59.300 56.400 51.900
Com'è la GLS?

Nel 2015 la GL ha acquistato una S e sottolineato la parentela meccanica con la Classe S. Rispetto alla precedente generazione, i cambiamenti interessano i fari e le prese d'aria anteriori e il cofano, ora più rigonfio. Sempre a 7 posti, lo spaziosissimo abitacolo acquista invece nuova plancia e nuovo display da 8 pollici per navigazione e funzioni del Comand Online. Sportivo anche il nuovo volante multifunzione a tre razze. Stupisce semmai che il divano di mezzo non accolga agevolmente tre persone: chiedere all'ingombrante tunnel di trasmissione.

Come va la GLS?

GLS è concepita sia per lungi viaggi extraurbani e autostradali, sia per l'off-road estremo, o quasi. Per quanto riguarda il primo aspetto, a suo favore giocano l'alto grado del comfort di bordo e un programma di assistenza alla guida a prova di stanchezza. E in caso di curve, l'Active Curve System limita il rollio agendo sulle apposite barre. In fuoristrada entrano invece in gioco le quattro ruote motrici, ancora più efficaci se associate al pacchetto Off Road. Regolazione dell'altezza da terra e dispositivo antiarretramento in salita danno luce verde anche ai percorsi più impegnativi.