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Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz GLC(MY 2019)

Mercedes-Benz GLC

Sport Utility lungo 4,67 metri con uno stile attuale, abitacolo ospitale e finiture di alto livello. Buona la capacità del bagagliaio e ampia la disponibilità di motorizzazioni.

MY 2019A partire da 51.232 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMercedes-Benz GLC
Prezzi a partire da: 51.232 €
Garanzia: 2 anni / km illimitati
Omologazione: Euro6d-Temp
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Piacere di guida Nonostante dimensioni e massa, la GLC si guida con facilità grazie alla sua agilità fra le curve e alla fluidità di funzionamento dei motori e del cambio automatico.

Finiture L’abitacolo è molto ben rifinito grazie ai materiali pregiati e agli assemblaggi assai precisi. Un piccolo salotto in cui viaggiare.

CONTRO

Seduta centrale posteriore Il quinto passeggero, che si siede dietro al centro, deve fare i conti con il tunnel della trasmissione che ruba spazio ai piedi.

Accessori Buona, la dotazione di accessori dedicati alla sicurezza. Per il comfort, e se volete personalizzare un po’ la GLC, dovete rivolgervi al catalogo optional e il prezzo cresce notevolmente.

Quale versione scegliere

La 220d con 194 CV e 400 Nm è indicata per chi fa molta strada e non rinuncia alle prestazioni. L’allestimento Sport è il giusto compromesso fra prezzo e dotazioni. Con l’automatico a 9 rapporti e la trazione integrale, la GLC se la cava bene anche in fuoristrada.

Quale colore scegliere

Il nero il grigio o il blu scuro per andare sul classico. L’argento, il blu brillante o il bianco per una scelta più vivace.

Quotazioni GLC
Modello20232022202120202019201820172016
- 35.200 33.100 31.500 26.700 - - -
- 33.800 31.800 30.200 25.600 - - -
- 39.700 37.300 35.500 30.100 - - -
- 41.500 38.900 37.100 31.400 - - -
- 36.500 34.300 32.600 27.700 - - -
- 31.700 29.500 27.900 23.100 - - -
- 30.400 28.400 26.800 22.200 - - -
- 35.700 33.300 31.500 26.000 - - -
- 37.300 34.700 32.800 27.200 - - -
- 32.800 30.600 28.900 23.900 - - -
- 33.600 31.300 29.600 24.500 - - -
- 32.300 30.100 28.500 23.600 - - -
- 37.600 35.100 33.100 27.400 - - -
- 39.200 36.500 34.500 28.500 - - -
- 35.200 32.800 31.100 25.700 - - -
- 41.300 38.800 36.900 31.300 - - -
- 39.900 37.500 35.700 30.200 - - -
- 45.800 43.000 41.000 34.700 - - -
- 47.500 44.700 42.500 36.000 - - -
- 42.600 40.000 38.100 32.300 - - -
- 35.300 32.900 31.100 25.700 - - -
- 34.000 31.700 30.000 24.800 - - -
- 39.300 36.600 34.600 28.600 - - -
- 40.800 38.100 36.000 29.800 - - -
- 36.400 33.900 32.100 26.500 - - -
- 47.300 44.500 42.300 - - - -
- 46.000 43.200 41.100 - - - -
- 52.000 48.800 46.500 - - - -
- 53.700 50.500 48.000 - - - -
- 48.800 45.800 43.600 - - - -
- 46.100 43.300 41.200 - - - -
- 44.700 42.000 40.000 - - - -
- 50.700 47.700 45.400 - - - -
- 52.500 49.300 46.900 - - - -
- 47.500 44.600 42.500 - - - -
- 38.100 35.600 33.600 27.800 - - -
- 36.900 34.400 32.500 26.900 - - -
- 42.200 39.300 37.200 30.700 - - -
- 43.700 40.800 38.500 31.900 - - -
- 39.100 36.400 34.400 28.500 - - -
- 51.800 48.400 45.900 38.200 - - -
- - 58.600 55.600 46.300 - - -
- 64.100 59.900 56.800 47.300 - - -
Com'è la GLC?

La GLC è un modello che presenta uno stile moderno e piacevole grazie a scelte azzeccate come i fari full LED, i fianchi muscolosi e un generale equilibrio dei volumi. L’abitacolo, fin dalle versioni di accesso alla gamma, è rifinito in maniera impeccabile con rivestimenti robusti e assemblaggi precisi e offre spazio in abbondanza per quattro adulti, mentre il quinto è un po’ disturbato dal tunnel della trasmissione. Buona la capacità del bagagliaio che varia da 550 a 1.600 litri di capacità.  

Come va la GLC?

Con motori diesel e benzina da 163 a 510 CV c’è solo l’imbarazzo della scelta, ma la GLC è un SUV che si disimpegna bene con ogni tipo di motorizzazione. Il cambio automatico si sposa alla perfezione con la meccanica e la trazione integrale autorizza a qualche divagazione fuori dall’asfalto. Molto buono il comfort complessivo grazie all’insonorizzazione e alla taratura delle sospensioni che, però, assicurano anche una discreta agilità nonostante il baricentro alto e il peso non proprio contenuto dell’auto.