Compatta crossover di 4,42 metri, la Mercedes GLA è disponibile a trazione anteriore o 4x4. A benzina non beve tanto, ma dà il meglio col diesel da 170 CV.
Marca / Modello | Mercedes-Benz GLA |
Prezzi a partire da: | 30.140 € |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Design Le forme da berlina dopata, muscolose e atletiche ma con il tetto basso, la rendono unica nell'universo delle SUV/crossover compatte
Motori I turbodiesel spingono con una certa verve accontentandosi di bere poco
Comfort Le sospensioni copiano efficacemente l'asfalto quando non è piatto come una tavola e allo stesso tempo tengono duro in curva, facendo della GLA un'auto agile e fedele nella tenuta di strada
Visibilità Il parabrezza inclinato, complice il cofano bombato, non aiuta a capire gli ingombri. La finestratura è stretta, lunotto compreso. Meglio affidarsi a sensori e telecamere.
Pulsantiera Alcuni comandi non sono così facili da raggiungere e la pulsantiera sulla plancia abbonda di tasti.
Un allestimento Business dà tutto quel che serve, una GLA Sport aggiunge un po' di immagine. Chi non vive in montagna può tranquillamente rinunciare alla trazione integrale.
Nero Cosmo per andare sul classico, Blu Canvasite per distinguersi. La vernice grigia Designo è splendida ma costa oltre 2.000 euro
Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
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- | - | - | 17.200 | 14.400 | 12.800 | 12.100 | - | |
- | - | - | 16.300 | 13.600 | 12.100 | 11.500 | - | |
- | - | - | 20.000 | 16.700 | 14.800 | 14.100 | - | |
- | - | - | 18.200 | 15.100 | 13.400 | 12.800 | - | |
- | - | - | 17.000 | 14.100 | 12.500 | 11.800 | - | |
- | - | - | 18.200 | 15.000 | 13.300 | 12.600 | - | |
- | - | - | 16.100 | 13.300 | 11.800 | 11.200 | - | |
- | - | - | 17.200 | 14.300 | 12.600 | 11.900 | - | |
- | - | - | 19.700 | 16.300 | 14.400 | 13.700 | - | |
- | - | - | 20.800 | 17.200 | 15.200 | 14.400 | - | |
- | - | - | 17.900 | 14.800 | 13.100 | 12.400 | - | |
- | - | - | 19.000 | 15.700 | 13.900 | 13.200 | - | |
- | - | - | 18.700 | 15.600 | 13.900 | 13.200 | - | |
- | - | - | 17.800 | 14.800 | 13.200 | 12.500 | - | |
- | - | - | 21.500 | 17.900 | 15.900 | 15.100 | - | |
- | - | - | 19.600 | 16.400 | 14.600 | 13.800 | - | |
- | - | - | 18.000 | 14.900 | 13.200 | 12.500 | - | |
- | - | - | 19.200 | 15.800 | 14.000 | 13.300 | - | |
- | - | - | 20.400 | 16.900 | 14.900 | 14.100 | - | |
- | - | - | 17.100 | 14.200 | 12.500 | 11.900 | - | |
- | - | - | 18.300 | 15.100 | 13.300 | 12.600 | - | |
- | - | - | 19.500 | 16.100 | 14.300 | 13.500 | - | |
- | - | - | 20.700 | 17.100 | 15.100 | 14.300 | - | |
- | - | - | 21.800 | 18.000 | 15.900 | 15.100 | - | |
- | - | - | 23.000 | 19.100 | 16.800 | 16.000 | - | |
- | - | - | 18.900 | 15.700 | 13.800 | 13.100 | - | |
- | - | - | 20.000 | 16.500 | 14.600 | 13.900 | - | |
- | - | - | 21.300 | 17.600 | 15.500 | 14.700 | - | |
- | - | - | 21.600 | 18.000 | 16.000 | 15.200 | - | |
- | - | - | 20.600 | 17.200 | 15.300 | 14.500 | - | |
- | - | - | 24.300 | 20.300 | 18.000 | 17.100 | - | |
- | - | - | 22.500 | 18.700 | 16.600 | 15.800 | - | |
- | - | - | 21.400 | 17.700 | 15.700 | 14.800 | - | |
- | - | - | 22.700 | 18.800 | 16.600 | 15.700 | - | |
- | - | - | 20.500 | 17.000 | 15.000 | 14.200 | - | |
- | - | - | 21.800 | 18.000 | 15.900 | 15.100 | - | |
- | - | - | 24.100 | 19.900 | 17.600 | 16.700 | - | |
- | - | - | 25.300 | 20.900 | 18.500 | 17.500 | - | |
- | - | - | 22.300 | 18.400 | 16.300 | 15.400 | - | |
- | - | - | 23.500 | 19.500 | 17.200 | 16.300 | - | |
- | - | - | 23.200 | 19.400 | 17.200 | 16.300 | - | |
- | - | - | 22.300 | 18.600 | 16.500 | 15.700 | - | |
- | - | - | 26.000 | 21.600 | 19.200 | 18.300 | - | |
- | - | - | 24.100 | 20.100 | 17.900 | 17.000 | - | |
- | - | - | 20.800 | 17.300 | 15.400 | 14.600 | - | |
- | - | - | 19.800 | 16.500 | 14.700 | 13.900 | - | |
- | - | - | 23.500 | 19.600 | 17.400 | 16.500 | - | |
- | - | - | 21.700 | 18.100 | 16.100 | 15.300 | - | |
- | - | - | 34.300 | 28.600 | 25.400 | 24.100 | - |
Compatta crossover di 4,42 metri, la Mercedes GLA è disponibile a trazione anteriore o 4x4. Gli interni sono di stampo premium, con qualche piccolo risparmio. Con il restyling sono arrivati lo schermo da 8 pollici che proietta immagini della telecamera di parcheggio con vista a 360 gradi. La carrozzeria è muscolosa, l'assetto di serie rialzato di 30 mm, ma si può può avere ribassato di 15 mm o in configurazione comfort.
Si guida più in alto della media, ma non così in verticale come la maggior parte dei suv tradizionali. Ciò nonostante, la visibilità è limitata. Anche a trazione integrale, la GLA preferisce l'asfalto. E' reattiva nei cambi di direzione e fedele nella tenuta di strada, nonostante un molleggio votato al confort. Il turbodiesel da 136 basta per farne una prima auto di famiglia: consuma poco ma è rumoroso. La versione da 170 cv è più fluida e piacevole da guidare.