Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz GLA(MY 2020, 2023)

Il facelift 2023 porta in dote fascioni ridisegnati e più connotati in chiave offroad, che si accompagnano con nuove luci. A bordo, la plancia digitale del sistema MBUX si aggiorna con un display a centro plancia da 10,25 pollici di serie fin dal livello base (prima, così grande, era a richiesta) e le versioni wireless di Android Auto e Apple Carplay. Molto buona l'abitabilità, soprattutto con il divanetto posteriore scorrevole opzionale, per avvantaggiare di volta in volta chi siede dietro o piuttosto il bagagliaio. Il bagagliaio non è da record, nella categoria, ma si sfrutta fino all'ultimo centimetro cubo grazie alla forma regolare e al doppiofondo regolabile in altezza. Bene materiali e montaggi, ma non tutte le plastiche sono premium: specie quelle dei pannelli porta e della plafoniera.

Disponibile con trazione integrale o solo anteriore, manuale o automatica, la Mercedes GLA ha un comportamento equilibrato e rilassante. Le prestazioni dipendono chiaramente dal motore e la scelta è davvero ampia: tutti i benzina hanno la tecnologia mild hybrid e non manca una versione ibrida plug-in, ricaricabile alla spina, che può viaggiare a motore spento per 70 km. Al top della gamma c'è la versione AMG da 306 CV, che brucia lo 0-100 km/h in 5,2 secondi, ma la Stella non rinuncia a proporre delle interessanti motorizzazioni diesel da due litri, con potenze tra 116 e 190 CV, che sono ancora da riferimento per consumi e piacere di guida.