Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe S Cabrio(MY 2015, 2017)

Nell'arco di un paio d'anni, oltre alla Coupé (2014) la Classe S si trasforma anche in esclusiva cabriolet (2016). L'impianto meccanico è il medesimo, con l'aggiunta semmai di specifici rinforzi strutturali nella parte inferiore e in quella posteriore. Per un aggravvio di peso che non oltrepassa in ogni caso i 100 kg grazie al ricorso a leghe leggere. La capote è in tela a tre strati: si apre e si chiude elettricamente in 20 secondi, fino a una velocità di 60 km/h. Abbondante lo spazio per gli occupanti di prima fila, scarso quello per i passeggeri posteriori. Ma chi ha il coraggio di lamentarsi?

Gli innesti al sottoscocca e nella sezione dietro i sedili posteriori hanno permesso alla Cabrio di eguagliare la rigidità torsionale della versione a tetto rigido. Anche il peso è superiore solo di una piccola quota, cosicchè il piacere di guidare tra le curve resta inalterato. Il Magic Body Control, sistema di controllo dinamico delle sospensioni con funzione di inclinazione in curva, riconosce in anticipo le curvature della strada grazie alla telecamera stereoscopica dietro al parabrezza e un sensore di accelerazione trasversale. E per la marcia en plen air, Airscarf, frangivento e aletta sopra il parabrezza risparmiano agli occupanti il raffreddore anche se là fuori c'è il ghiaccio.