Prezzi e quotazioni usato Mazda Mazda3(MY 2013)

Una segmento C di forte personalità che in 4 metri e mezzo condensa tutto il know-how Mazda sia in chiave stilistica (freschi di debutto i nuovi fari bi-Led), sia tecnologica. Ben costruita in ogni suo dettaglio, nelle versioni top di gamma ha anche interni dal design dinamico che strizzano l'occhio al pubblico giovanile. Nota stonata è semmai l'abitabilità, buona solo per quattro occupanti, oltre che per un volume di bagagli limitato. Le bocchette di ventilazione hanno inoltre un sistema di regolazione dall'escursione limitata. Ma il pacchetto di serie è comunque molto completo.

Silenziosa e brillante, Mazda 3 si guida bene grazie soprattutto al peso contenuto e al cambio automatico a 6 marce fluido, quanto puntuale. Le sospensioni sono rigide, ma nemmeno torturano i passeggeri quando l'asfalto diventa una grooviera. L'unica pecca in chiave dinamica riguarda semmai lo sterzo, poco comunicativo quando si accelera il ritmo. Elevato il comfort di marcia in ogni condizione. Consumi e prestazioni sono buoni indipedentemente dal motore, ma non stabiliscono record.