Prezzi e quotazioni usato Mahindra XUV500(MY 2012)

Plastiche croccanti e altre piccole cadute di stile non preoccupano: questo suv di 4,59 metri di lunghezza è fatto per essere funzionale e costare poco e non rinuncia a interni sobri, ma gradevoli. Disponibile sia in versione a trazione anteriore sia integrale, ha però solo l'opzione del cambio manuale: l'automatico non è previsto nemmeno tra gli optional. Quanto alle motorizzazioni c'è solo una scelta possibile: un valido turbodiesel di 2,2 litri e 140 cavalli.

Pur non vantando prestazioni esorbitanti, il motore fa bella figura, anche perché trasmette poche vibrazioni. La guida è confortevole e ragionevolmente precisa, anche se nelle curve veloci l'assetto potrebbe essere più rigido. Punto dolente i freni, dalla risposta non molto incisiva. Il 4x4 invece lavora bene e in fuoristrada permette una mobilità più che discreta anche su fondi di una certa difficoltà. Ragionevoli i consumi, data la tipologia di veicolo.