SUV dalle dimensioni generose e dallo stile piacevole, ha un abitacolo spazioso per tutti i passeggeri, che possono arrivare a 7. Finiture non eccezionali ma prezzo molto conveniente.
Marca / Modello | Mahindra XUV500 |
Prezzi a partire da: | 21.240 € |
Omologazione: | Euro6d-Temp |
Numero posti: | 7 |
Valutazione Media: |
Abitabilità Lo spazio a bordo è abbondante per tutti i passeggeri, non sono solo di fortuna i due posti nella terza fila.
Dotazione accessori Fin dalla versione di accesso W6 c’è una discreta quantità di accessori, con la W8 e soprattutto la W10, la lista si completa ancora di più in rapporto al basso costo di acquisto
Stile La XUV500 non è un SUV “low price” nello stile, anzi, si nota una certa attenzione al look con soluzioni piacevoli, che rendono l’auto piuttosto attuale.
Finiture L’abitacolo è spazioso ma alcune finiture come le plastiche di rivestimento rigide e gli assemblaggi mostrano il fianco a qualche critica.
Dinamica di marcia Il SUV indiano è decisamente votato al comfort, forse troppo. Sospensioni morbide, baricentro alto e sterzo poco comunicativo non giocano a favore di una guida appena più vivace.
Con una sola motorizzazione e due tipologie di trazione vi giocate tutto sugli allestimenti. Con W6 e W8 puntate sull’economia complessiva ma rinunciate a qualche comodità in termini di optional. La W10 vi da tutto, ma proprio tutto, e con un sovrapprezzo davvero limitato rispetto alle altre. Consigliata quest’ultima versione.
Provate l’arancione (Mistic Copper) o il marrone (Lakeside Brown) due colori molto originali, uno per vivacità l’altro per eleganza.
Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16.600 | 15.200 | 14.100 | 13.300 | 10.800 | - | - | - | |
14.300 | 13.100 | 12.200 | 11.500 | 9.300 | - | - | - | |
15.900 | 14.600 | 13.600 | 12.800 | 10.400 | - | - | - | |
15.300 | 14.000 | 13.000 | 12.200 | 9.900 | - | - | - | |
12.700 | 11.700 | 10.800 | 10.200 | 8.300 | - | - | - | |
14.600 | 13.400 | 12.400 | 11.700 | 9.500 | - | - | - |
Con quasi 4,6 metri di lunghezza, la Mahindra XUV500 è un SUV molto ospitale e può offrire un buon comfort fino a 7 passeggeri. Lo stile è piacevole con alcuni spunti interessanti come il taglio dei proiettori anteriori e le nervature sulla carrozzeria che snelliscono la fiancata, altrimenti piuttosto massiccia. L’abitacolo è luminoso e riccamente accessoriato fin dalla versione di accesso, ma con l’allestimento top di gamma, W10, ci sono anche interni in pelle, navigatore e tetto apribile di serie. La qualità di alcune finiture e degli assemblaggi non è eccezionale, ma in rapporto al prezzo concorrenziale non si può pretendere di più. Buona la capacità del bagagliaio in configurazione 5 posti.
L’unica motorizzazione disponibile, il 2.2 turbodiesel da 140 CV e 330 Nm offre una buona fluidità di marcia che, abbinata al cambio manuale a 6 marce, giustifica un discreto brio al grosso SUV indiano. La taratura delle sospensioni è decisamente votata al comfort, inoltre il baricentro alto e uno sterzo non proprio immediato si traducono in una guida meno reattiva fra le curve. Disponibile sia 2WD sia 4WD, la Mahindra XUV500 si destreggia bene su strade bianche e su percorsi più accidentati grazie all’altezza da terra e nonostante abbia scocca autoportante e non telaio a longheroni come i veri fuoristrada.