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Prezzi e quotazioni usato Lotus Evora(MY 2017)

Lotus Evora

Granturismo dallo stile grintoso, si differenzia dal resto della gamma per essere un’auto non così estrema. Si possono avere anche due piccoli sedili posteriori e lo spazio a bordo è più abbondante. Le prestazioni, più ammorbidite, restano superlative grazie al V6 da 416 CV.

MY 2017A partire da 103.100 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloLotus Evora
Prezzi a partire da: 103.100 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 4
Valutazione Media:
PRO

Guida Sarà più confortevole, ma quando si spinge la Evora tira fuori tutta la grinta che ti aspetti da un’auto del genere. Efficace in curva, veloce nei cambi di direzione, un vero piacere da guidare.

Prestazioni Con un motore da 416 CV la granturismo inglese regala prestazioni eccezionali e anche abbastanza facili da gestire. Scatta da 0 a 100 in 4,2 secondi e raggiunge una velocità massima di 298 km/h.

CONTRO

AbitabilitàNonostante le maggiori dimensioni rispetto alle alte Lotus, anche la Evora non regala molti centimetri ai due passeggeri. I sedili posteriori (optional) vanno bene solo per i bambini.

Bagagliaio Il pozzetto sotto il cofano anteriore è appena sufficiente, ma potete aggiungere un paio di borse morbide dietro i sedili.

Prezzo Le Lotus non costano poco, ma la Evora sfiora i 120mila euro senza optional. Una GT per portafogli piuttosto pesanti.

Quale versione scegliere

Una sola versione, la GT 410 Sport, con una discreta dotazione di accessori per il comfort. Visto l’orientamento più da granturismo, consigliamo di montare il cambio automatico.

Quale colore scegliere

Veste bene anche i colori più sobri come le diverse tonalità del grigio oppure in verde. Se proprio volete emergere dalla massa, allora giallo o arancione sono perfetti.

Quotazioni Evora
Modello20232022202120202019201820172016
- - - 55.700 46.400 41.200 39.200 -
- 71.400 66.700 63.200 52.700 46.800 44.500 -
- - - 82.100 68.400 60.800 57.800 -
- - - 76.000 63.300 56.300 53.500 -
Com'è la Evora?

Lunga 4,39 metri, la Evora è una GT con un design ricercato, molto affilato davanti, un po’ meno esclusivo dietro, ma piuttosto equilibrato nel complesso e senza risultare anonima. L’abitacolo è molto meno spartano rispetto a Elise o Exige grazie a una plancia dal design moderno, sedili più comodi e una evidente ricerca di un comfort superiore. Questa volta l’aria condizionata e gli interni in pelle sono di serie, ma la lista optional è molto ricca per confezionarsi su misura la Evora preferita, più raffinata o più sportiva, a scelta.   

Come va la Evora?

Sarà anche meno estrema delle altre, tuttavia la Evora non tradisce il DNA della Casa inglese grazie al suo energico motore V6 3.5 litri sovralimentato da 416 CV abbinato a un autotelaio in lega leggera. Il cambio manuale a 6 marce non è preciso come si vorrebbe, ma se preferite in optional c’è un automatico a 6 rapporti che regala più comfort. Agile ed efficace su strade ricche di curve e divertenti, la Evora offre un pizzico di comfort grazie a una taratura più morbida delle sospensioni e al servosterzo, che non penalizza il feedback quando si guida.  

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