Prezzi e quotazioni usato Land Rover Range Rover Sport(MY 2013, 2017)

Stesso passo della Range Rover (292 cm) ma carrozzeria più corta e bassa. Design sofisticato ma proporzionato, con tratti netti ma sinuosi, e un profilo scolpito apposta per sfidare il flusso d’aria. Curati come a bordo di uno yacht anche gli interni. Dettagli raffinati e materiali morbidi al tatto decorano un abitacolo (anche a 7 posti) che ruota attorno al guidatore e coniuga lo stile con la tecnologia, il gusto classico con l’avanguardia dei programmi digitali di infotainment. Generosi i sostegni laterali dei sedili, mentre la posizione di guida dominante associa il grande senso di sicurezza e controllo di una Range Rover a una seduta più sportiva, simile a quella dell'Evoque.

Su strada la marcia è sempre piacevole: l'assetto è morbido, il rumore generato dai fruscii aerodinamici ampiamente sostenibile. Non ama la guida a zig-zag, ma nel misto se la cava comunque meglio della Range Rover. La Sport dà il meglio di sè in offroad grazie a Differenziale Posteriore Attivo bloccabile e Torque Vectoring by Braking, funzione che trasferisce la coppia alle ruote esterne alla curva per ridurre il sottosterzo. Perfetto complemento del suo chassis 4x4 è inoltre l’All-Terrain Progress Control, programma che imposta una velocità predeterminata senza dover azionare i pedali dopo il rilascio dei freni, anche in retro. ll Wade Sensing, infine, fornisce informazioni sulla profondità del guado. Fino a 85 cm, la Sport avanza.