Prezzi e quotazioni usato Kia Soul(MY 2014)

Soul di seconda generazione (lievemente rivista nel 2016) fa leva su architettura squadrata, vetratura avvolgente, luci posteriori a LED montate alte e posizione di guida sopraelevata. A sua volta, la caratteristica mascherina Kia a naso di tigre esce dai laboratori brillantemente reinterpretata. Il portellone? Sporgente, a mo’ di zaino. L'apertura è più ampia di 60 mm, la capacità di carico cresciuta fino a 345 litri (+14 litri). Anche le dimensioni esterne crescono leggermente (+20 mm in lunghezza, +15 mm di larghezza). Gli altoparlanti sferici sospesi sulla parte superiore del cruscotto, con funzione Mood Lamp per cambiare colore a seconda della musica, sono per gli interni il miglior biglietto da visita. Bello e funzionale anche lo schermo touch da 8 pollici.

Stabilità e tenuta di strada migliorano rispetto alla Soul originale grazie a sospensioni riprogettate. La si può godere sia in città, date le misure compatte (4,1 metri) e la seduta semi-alta, sia nei lunghi viaggi: il comfort è infatti al top anche per quattro occupanti. Buono pure il grado di insonorizzazione: strumenti alla mano, la rumorosità in marcia è inferiore di 3 decibel. Un discorso a parte lo merita Soul Eco Electric: autonomia (200 km) e prestazioni (velocità massima 145 km/h) non sono certo da scartare, ma il prezzo di listino non è affatto competitivo rispetto alle versioni tradizionali.