Lunga 4,50 metri, Hyundai Tucson è un SUV che punta molto sul comfort grazie a un abitacolo spazioso e molto ben rifinito. Disponibile con motori elettrificati, vede nella plug-in hybrid da 265 Cv la punta di diamante della gamma.
Marca / Modello | Hyundai Tucson |
Prezzi a partire da: | 31.950 € |
Garanzia: | 5 anni / km illimitati |
Omologazione: | Euro6d |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Design Forme audaci da moderno Suv di razza, piacevole a guardarsi da qualsiasi angolazione
Piacere di guida Fisico imponente, comportamento leggiadro. Davvero siamo al volante di uno pseudo-fuoristrada?
Spazio In rapporto alle dimensioni esterne, l'abitacolo è ampio e il bagagliaio molto capiente
Cambio automatico Fluido e ben accordato all'erogazione del motore, sarebbe stato perfetto se avesse digerito meglio qualche cambiata più sportiva.
Comandi sulla plancia Tutta la gestione della macchina è demandata a comandi a sfioramento. Bello e alla moda, ma qualche tasto fisico (climatizzatore?) aiuterebbe a gestire un po' meglio i servizi di bordo
In vendita con motori ibridi, la Tucson offre un ottimo rapporto qualità/prezzo. La versione più equilibrata per dotazione di accessori e piacere di vivere a bordo è la XLine, se volete più lusso puntate alla Xellence, se vi piace il lato sportivo, allora la NLine è perfetta.
Dipingerla di bianco oppure grigio va sempre bene, ma che ne dite di un appariscente rosso?
Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
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21.700 | 19.900 | 18.500 | 17.500 | - | - | - | - | |
22.000 | 20.300 | 18.800 | 17.800 | - | - | - | - | |
20.400 | 18.800 | 17.400 | 16.500 | - | - | - | - | |
27.200 | - | - | - | - | - | - | - | |
26.000 | - | - | - | - | - | - | - | |
25.000 | - | - | - | - | - | - | - | |
23.200 | - | - | - | - | - | - | - | |
25.600 | 23.700 | 22.200 | - | - | - | - | - | |
25.900 | 24.000 | 22.400 | - | - | - | - | - | |
24.500 | 22.700 | 21.200 | - | - | - | - | - | |
24.600 | 22.800 | 21.300 | - | - | - | - | - | |
24.900 | 23.100 | 21.600 | - | - | - | - | - | |
23.500 | 21.800 | 20.400 | - | - | - | - | - | |
21.800 | 20.200 | 18.900 | - | - | - | - | - | |
27.700 | 25.700 | 24.100 | 22.900 | - | - | - | - | |
27.700 | 25.700 | 24.100 | - | - | - | - | - | |
28.200 | 26.100 | 24.500 | - | - | - | - | - | |
26.400 | 24.500 | 23.000 | 21.800 | - | - | - | - | |
24.600 | 22.800 | 21.400 | 20.300 | - | - | - | - | |
29.100 | 27.000 | 25.300 | 24.100 | - | - | - | - | |
29.100 | 27.000 | 25.300 | - | - | - | - | - | |
27.800 | 25.800 | 24.200 | 23.000 | - | - | - | - | |
34.500 | 32.000 | 30.000 | - | - | - | - | - | |
34.500 | 32.000 | 30.000 | - | - | - | - | - | |
34.900 | 32.400 | 30.400 | - | - | - | - | - | |
33.200 | 30.800 | 28.800 | - | - | - | - | - | |
25.400 | 23.500 | 22.000 | 20.900 | - | - | - | - | |
25.400 | 23.500 | 22.000 | - | - | - | - | - | |
25.900 | 23.900 | 22.400 | - | - | - | - | - | |
24.200 | 22.400 | 20.900 | 19.800 | - | - | - | - | |
24.400 | 22.600 | 21.100 | 20.000 | - | - | - | - | |
24.400 | 22.600 | 21.100 | - | - | - | - | - | |
23.100 | 21.400 | 20.000 | 19.000 | - | - | - | - | |
21.400 | 19.800 | 18.500 | 17.600 | - | - | - | - |
La Tucson è un modello quasi di rottura rispetto alla precedente generazione, che punta forte su uno stile moderno, un abitacolo lussuoso e confortevole e motorizzazioni elettrificate. Queste tre caratteristiche definiscono la coreana come uno dei SUV più innovativi del cruciale segmento C. Davvero inusuale il frontale con i fari a LED "nascosti" nella calandra, di prima classe l'abitacolo che offre tutti i comfort di bordo dei modelli premium (come vuole essere anche la coreana ), efficienti le motorizzazioni ibride, con la plug-in che offre fino a 62 km a zero emissioni.
Buone le prestazioni complessive dei vari modelli con la plug-in hybrid che garantisce il compromesso più vantaggioso grazie a consumi realmente contenuti. Il motore elettrico da 91 CV (60 CV per la full-hybrid) è alimentato da una batteria da 13,8 kWh ricaricabile in un tempo da meno di 2 ore fino a circa 5 ore. Come dire, che ogni giorno si può viaggiare in elettrico e trovare la macchina pronta la mattina dopo per muoversi nuovamente a zero emissioni. Notevole il livello di comfort assicurato da sterzo, sospensioni e fluidità del cambio automatico a 6 rapporti. Buona la praticità grazie a un bagagliaio da 558 a 1.795 litri (PHEV). la Tucson mieterebbe vittime anche senza i soliti 5 anni di garanzia e assistenza stradale offerti dalla Casa coreana.