Prezzi e quotazioni usato Hyundai ix20(MY 2012, 2013, 2014)

Rinnovata nel 2015 nel frontale e nei gruppi ottici posteriori, la monovolume su piattaforma i20 di precedente generazione è eccellente sintesi dell'età dell'oro coreana, calibrata com’è sui gusti estetici e le esigenze quotidiane di un’utenza tradizionale come quella europea. Occhi a mandorla incipriati da un’estetista di fama e una cura del corpo che non ha tuttavia sottratto spazio all'abitacolo, accogliente e a prova di automobilista viziato: pavimento piatto e distanza dagli schienali anteriori fanno della fila posteriore un comodo divano per tre. L'equipaggiamento è degno di una monovolume premium, completo di comandi al volante, navigatore con display da 6,5 pollici, retrocamera e presa Aux-Usb.

Ogni viaggio si svolge all’insegna dell’hi-tech e di un'alta qualità della vita, peccato solo che la spinta dei motori diesel non si faccia sentire se non oltre la soglia dei 2.000 giri/minuto. Qualche ora di convivenza sarà tuttavia sufficiente a sintonizzare il piede destro sulle giuste frequenze, dando così la chance alla ix20 di esprimere le proprie doti di spunto. E pazienza per un rollio in curva bastanza accentuato. Per meritarsi cinque stelle, la multi purpose di Seul non dovrebbe registrare quel ronzio di fondo che accompagna ogni progressione del motore. La totale visibilità di cui gode il guidatore e la dolcezza con la quale il gioiellino asiatico si fa largo nel traffico favoriscono in tutti i casi un giudizio positivo.