Prezzi e quotazioni usato Ferrari F12berlinetta(MY 2012)

Il Cavallino di serie pià veloce di sempre. Basta questo per fare dell'erede della 599 GTB una Ferrari speciale. Il V12 di 6,3 litri anteriore centrale a iniezione diretta è imparentato con quello della FF, dalla quale mutua anche il cambio robotizzato doppia frizione a 7 rapporti (di serie) montato posteriormente. Scocca e carrozzeria interamente in alluminio derivano dal mondo delle corse, così come buona parte della gestione elettronica di motore e telaio. A metà strada tra il lusso e il profilo racing, infine, l'abitacolo a due posti secchi: poltrone, plancia e pannelli porte sono rivestiti in pelle Frau, mentre il volantino multifunzione sembra essere stato estratto direttamente da una Formula 1. Un sogno che si avvera.

Uno 0-100 km/h in 3,1 secondi può impressionare, ma una volta alla guida la confidenza coi 741 cavalli di questa affascinante biposto nasce spontanea. Merito anche di un peso relativamente ridotto (1.630 kg) e di un programma elettronico che perdona ai meno esperti ogni genere di errore. Sospensioni, controllo di stabilità, risposta del motore: ogni parametro deve prima passare da una sofisticata centralina. Preso coraggio, si innesta la prima e si sperimentano emozioni indescrivibili. Il V12 latra fino a 8000 giri, e il doppia frizione spara dentro le marce alla velocità del suono. E pensare che la 812 Superfast farà anche meglio...