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Con il motore centrale, anziché anteriore, cambia tutto: tranne il carattere amichevole. E le prestazioni, che restano al top, con 296 km/h, uno 0-100 in 3,5” e 181 kg di downforce a 290 km/h. La linea è da coupé, ma il tetto è targa: in pochi istanti si stacca e si ripone nel bagagliaio per guidare a cielo aperto. La Convertible non ha nessuna differenza nel telaio: solo una trentina di chili in più per i meccanismi del tetto rigido ripiegabile elettricamente, che si apre in 16 secondi anche in movimento, fino a 50 km/h.