Prezzi e quotazioni usato Caterham Seven(MY 2020)
Caterham Seven
Nel 1974 Caterham Seven raccolse l'eredità dell'omonima Lotus, continuandone la produzione e portando nel nuovo millennio la sua inimitabile carica di personalità, essenzialità ed emozione. Il piacere di guida nella sua incarnazione più pura.
| Marca / Modello | Caterham Seven |
| Prezzi a partire da: | 39.546 € |
| Omologazione: | Euro6 |
| Numero posti: | 2 |
| Valutazione Media: |
Personalità Unica. E non c'è altro da aggiungere.
Prestazioni Non puoi credere quanto forte riescano ad andare finché non le provi.
Piacere di guida Le sensazioni più forti che puoi provare... senza toglierti i vestiti.
Abitabilità Risicata. Lo spazio a bordo è illimitato solo per le emozioni.
Comfort Sono auto da vivere quasi come se fossero motociclette.
Qualunque modello è un'autentica rarità, che promette anche di mantenere il valore nel tempo. Ma non sottovalutate le prestazioni: per domare le versioni più potenti, specie sul bagnato, bisogna saperci fare.
Molto ampie le possibilità di personalizzazione: che oltre alla carrozzeria monocolore prevedono il nudo alluminio a vista e decalcomanie per grafiche più corsaiole. Sbizzarritevi: non ve ne pentirete!
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.700 | 25.700 | 22.500 | 21.400 | 17.800 | - | - | - | |
| 32.800 | 30.500 | 26.700 | 25.300 | 21.100 | - | - | - | |
| 34.900 | 32.400 | 28.400 | 26.900 | 22.400 | - | - | - | |
| 30.200 | 28.000 | 24.600 | 23.300 | 19.400 | - | - | - | |
| 32.300 | 30.000 | 26.300 | 24.900 | 20.800 | - | - | - | |
| 29.800 | 27.600 | 24.200 | 23.000 | 19.100 | - | - | - | |
| 48.800 | 45.300 | 39.800 | 37.700 | 31.400 | - | - | - | |
| 50.200 | 46.600 | 40.900 | 38.700 | 32.300 | - | - | - | |
| 46.700 | 43.400 | 38.000 | 36.000 | 30.000 | - | - | - | |
| 48.100 | 44.700 | 39.200 | 37.100 | 30.900 | - | - | - | |
| 42.500 | 39.500 | 34.600 | 32.800 | - | - | - | - | |
| 44.600 | 41.400 | 36.300 | 34.400 | - | - | - | - |
"Aggiungere leggerezza" era il mantra di Colin Chapman e la Seven - prima Lotus e ora Caterham - ne è la perfetta interpretazione. Pesi e dimensioni sono ridotti all'osso, con una struttura ultraleggera e arredi minimal, alla ricerca della massima efficienza. Due i telai disponibili, entrambi a traliccio in tubi d'acciaio, da scegliere in base alla taglia degli occupanti e con spazi comunque risicatissimi: tanto per i passeggeri - rigorosamente due - e per il relativo bagaglio. Da vivere a cielo aperto: la capote in tela si monta a mano, come antipioggia, solo all'occorrenza.
Appena 440 kg: il peso minimo delle Seven è circa un terzo della massa di un'auto normale e bastano motori relativamente contenuti per farle volare. I numeri che distinguono i modelli indicano il rapporto potenza/peso e con tutte l'esperienza di guida ha un'intensità che non si può immaginare se non la si prova. L'auto accelera, curva e frena senza sforzo. Più veloce del pensiero. E quando sbanda, i sedili posti quasi sull'assale posteriore amplificano ogni sensazione, rendendo i controsterzi particolarmente intuitivi, con l'aiuto di volanti molto diretti. Trazione posteriore, cambio manuale, zero aiuti alla guida. Per un'esperienza analogica d'altri tempi.
