Prezzi e quotazioni usato BMW Serie 5 Gran Turismo(MY 2013)
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BMW Serie 5 Gran Turismo
Lunga 5 metri, la BMW Serie 5 Gran Turismo è assai spaziosa, specie dietro. Data la mole, conviene puntare sui motori più potenti, meglio se diesel.
MY 2013A partire da 57.450 €
Scheda tecnica
| Marca / Modello | BMW Serie 5 Gran Turismo |
| Prezzi a partire da: | 57.450 € |
| Omologazione: | Euro6 |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
PRO
Modulabilità Eccellente lo spazio di bordo, per 4 o 5 persone a seconda dell'allestimento. E anche il profondo bagagliaio è chiuso da un portellone bipartito
Guidabilità Stazza da incrociatore, agilità da berlinetta sportiva. Almeno l'edizione a quattro ruote sterzanti, di serie sulla 550i
Trasmissione L'automatico sequenziale a 8 rapporti è di serie e gratifica la guida rilassata ma anche veloce
CONTRO
Prezzi Si parte da una soglia alta di suo, se poi si aggiungono una manciata di optional si viene colti dallo sconforto
Visibilità Quella posteriore è precaria, e ovviamente la telecamera di retromarcia è solo in opzione
Quale versione scegliere
In ragione di una massa così abbondante, il consiglio è di preferire motorizzazioni di grossa cilindrata. Come la 535d col 3 litri turbodiesel da 313 cv.
Quale colore scegliere
Come il resto della gamma Serie 5, la Gran Turismo chiede colori tradizionali come il blu, il bianco o il grigio.
Quotazioni Serie 5 Gran Turismo
| Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 23.000 | 20.100 | 19.000 | 17.200 | |
| - | - | - | - | 24.000 | 21.000 | 19.800 | 18.000 | |
| - | - | - | - | 25.300 | 22.200 | 20.900 | 19.000 | |
| - | - | - | - | 25.800 | 22.600 | 21.300 | 19.400 | |
| - | - | - | - | 26.900 | 23.500 | 22.200 | 20.200 | |
| - | - | - | - | 28.200 | 24.700 | 23.200 | 21.100 | |
| - | - | - | - | 27.000 | 23.600 | 22.200 | 20.200 | |
| - | - | - | - | 28.000 | 24.500 | 23.100 | 21.000 | |
| - | - | - | - | 29.300 | 25.600 | 24.200 | 22.000 | |
| - | - | - | - | 28.000 | 24.500 | 23.100 | 21.000 | |
| - | - | - | - | 29.000 | 25.400 | 23.900 | 21.800 | |
| - | - | - | - | 30.300 | 26.500 | 25.000 | 22.700 | |
| - | - | - | - | 29.100 | 25.400 | 24.000 | 21.800 | |
| - | - | - | - | 30.100 | 26.400 | 24.800 | 22.600 | |
| - | - | - | - | 31.400 | 27.500 | 25.900 | 23.600 | |
| - | - | - | - | 28.200 | 24.900 | 23.500 | 21.500 | |
| - | - | - | - | 29.300 | 25.800 | 24.400 | 22.300 | |
| - | - | - | - | 30.700 | 27.000 | 25.600 | 23.400 | |
| - | - | - | - | 39.100 | 34.400 | 32.600 | 29.800 | |
| - | - | - | - | 39.900 | 35.200 | 33.300 | 30.400 |
Com'è la Serie 5 Gran Turismo?
Difficile inquadrare la carrozzeria: un incrocio tra una familiare e un crossover, col tetto arcuato da coupé. Sta di fatto che pochi altri modelli sulla piazza offrono un simile connubio di lusso e praticità. In 5 metri esatti si concentrano tecnologia e spazio di bordo come su una Serie 7, col divano posteriore che può essere sostituito da due comode poltrone individuali. Quanto al bagagliaio, capienza (440 litri) e regolazioni varie ne fanno un'ottima valvola di sfogo per i lunghi viaggi.
Come va la Serie 5 Gran Turismo?
La 5 GT pesa addirittura un quintale in più dell'ammiraglia Serie 7. Sorprende dunque la sua agilità nei percorsi tortuosi, una virtù favorita dal telaio a quattro ruote sterzanti (ove previsto) e dalla centralina elettronica del Drive Select, funzione che imposta motore, sterzo e sospensioni sullo stile di guida desiderato, da Comfort a Sport +. A trazione posteriore o integrale xDrive, su strada la più bizzarra delle Serie 5 non delude mai.
