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Prezzi e quotazioni usato BMW Serie 2 Coupé(MY 2014, 2015, 2017)

BMW Serie 2 Coupé

Omologata per 4, ma comoda solo per 2, la BMW Serie 2 Coupé offre una guida entusiasmante. Potenze tra 136 e 370 cv: consigliati i motori da 184 cv in su.

MY 2014/2017A partire da 28.500 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloBMW Serie 2 Coupé
Prezzi a partire da: 28.500 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 4
Valutazione Media:
PRO

Feeling di guida Si avvantaggia dello schema a trazione posteriore, inoltre è abbastanza leggera da potersi sballottare a destra e sinistra senza far danni

Bagagliaio 390 litri non sono un valore record, ma intendiamoci: la Serie 2 è una coupé sportiva!

Prestazioni In gamma, solo motori turbo altamente performanti, soprattutto in termini di spinta ai bassi regimi

CONTRO

iDrive Il manopolone col quale gestire tutte quante le funzioni di bordo è sistemato in posizione scomoda

Dotazione di serie BMW non fa sconti, e nemmeno la Serie 2 in versione base può dirsi completa. Mancano persino i poggiatesta posteriori abbattibili

Quale versione scegliere

In omaggio alla sua vocazione corsaiola, stavolta proponiamo motori a benzina. Il top - M2 a parte - si ha con la 230i da 252 cv, ma nemmeno la 220i (184 cv) in versione MSport è da scartare.

Quale colore scegliere

Colori vivaci che pongano l'accento sul suo carattere racing. Che ne dite del metallizzato rosso vermiglio?

Quotazioni Serie 2 Coupé
Modello20232022202120202019201820172016
- - - 16.600 13.600 11.900 11.200 10.200
- - 18.100 17.100 - - - -
- - - 18.600 15.200 13.300 12.500 11.400
- - - 18.600 15.200 13.300 12.500 11.400
- - 20.300 19.100 - - - -
- - - 17.800 14.500 12.700 12.000 10.900
- - 19.100 18.000 - - - -
- - - 14.500 12.000 10.500 10.000 9.100
- - - 15.300 12.600 11.100 10.500 9.600
- - 17.000 16.000 - - - -
- - - 17.400 14.300 12.600 11.900 10.900
- - - 17.400 14.300 12.600 11.900 10.900
- - 19.200 18.200 - - - -
- - - 16.500 13.600 12.000 11.300 10.400
- - 18.000 17.000 - - - -
- - 20.300 19.100 - - - -
- - - 17.500 14.300 12.500 11.800 10.700
- - - 19.500 15.900 13.900 13.100 11.900
- - - 19.500 15.900 13.900 13.100 11.900
- - 22.400 21.100 - - - -
- - 21.200 20.000 - - - -
- - - 18.700 15.200 13.300 12.600 11.400
- - - 19.600 16.000 14.000 13.200 12.000
- - 21.200 20.000 - - - -
- - - 21.500 17.600 15.400 14.500 13.200
- - - 21.400 17.500 15.300 14.400 13.100
- - 23.400 22.100 - - - -
- - 22.200 20.900 - - - -
- - - 20.600 16.800 14.700 13.800 12.600
- - 19.200 18.100 - - - -
- - - 16.800 13.800 12.200 11.500 10.500
- - - 18.800 15.500 13.700 12.900 11.800
- - - 18.800 15.500 13.700 12.900 11.800
- - 21.400 20.200 - - - -
- - - 18.000 14.800 13.000 12.300 11.300
- - 20.200 19.000 - - - -
- - - 22.000 18.000 15.700 14.800 13.500
- - - 22.500 18.500 16.300 15.400 14.100
- - 25.300 23.900 - - - -
- - - 26.200 21.600 19.000 18.000 16.400
- - - 27.200 22.400 19.800 18.700 17.100
- - - 31.800 26.200 23.100 21.800 20.000
- - 54.500 51.500 - - - -
- - 36.200 34.200 - - - -
- - 28.900 27.300 - - - -
- - 30.000 28.300 - - - -
Com'è la Serie 2 Coupé?

La Serie 2 raccoglie il testimone dalla precedente Serie 1 Coupé, rispetto alla quale risulta tuttavia ancor più sportiva. Sia di immagine, con fiancate taglienti e tettuccio spiovente, sia di base meccanica: passo e carreggiata maggiorati favoriscono il grip. Gli interni sono un mix di tradizione e innovazione: orologio analogico e display multifunzione digitale in stile tablet. Spazio? Ottimo per due, appena sufficiente per quattro. In compenso il vano di carico è ok.

Come va la Serie 2 Coupé?

Proprietà da sportiva purosangue, e non importa che sotto il cofano stantuffi un turbo benzina piuttosto che un turbodiesel. L'assetto è basso, le masse bilanciate, l'elettronica perfettamente tarata: il Drive Select modula la risposta di motore, sterzo e sospensioni a seconda dello stile di guida preferito. L'eventuale trazione integrale xDrive non snatura le emozioni generate dalla trazione posteriore. Se poi si sale sulla M2 col 6 cilindri in linea da 370 cv, ogni cellula del proprio corpo maturerà voglia di pista.