Leggerezza, qualità, comfort. E la tecnologia del Virtual Cockpit. L'Audi A3 Cabriolet ha una capote efficace nel rendere piacevole anche la guida al chiuso.
Marca / Modello | Audi A3 Cabriolet |
Prezzi a partire da: | 32.750 € |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 4 |
Valutazione Media: |
Design La Cabriolet coniuga eleganza e senso del movimento come poche altre piccole scoperte
Dettagli Sedili in pelle Nappa o Alcantara, una cornice lucidata attorno a parabrezza e linea di cintura. Qui si fanno le cose per bene
Sicurezza Una voce doppiamente importante, trattandosi di una cabrio. Oltre ai rollbar posteriori, la dotazione di serie include anche gli airbag per le ginocchia del guidatore
Spazio Non che da una cabrio ci aspettassimo la stessa ospitalità di una monovolume, ma in seconda fila si viaggia proprio raggomitolati
Visuale posteriore A capote chiusa, il lunotto microscopico ostacola e non di poco le manovre in retromarcia. E i sensori vanno acquistati a parte
Un tempo sarebbe stata un'eresia, oggi equipaggiare di motore a gasolio anche una cabrio è scelta saggia. Vada dunque per il 2.0 TDI 150 cv, ottimi valori di coppia e di consumi.
Ancor più che sulle altre carrozzerie, la A3 Cabriolet chiede colori accesi. Si può attingere dalla vasta collezione Audi Exclusive.
Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
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- | - | - | - | 16.400 | 14.600 | 13.900 | 12.800 | |
- | - | - | - | 15.100 | 13.400 | 12.800 | 11.800 | |
- | - | - | - | 15.400 | 13.700 | 13.100 | 12.100 | |
- | - | - | - | 16.400 | 14.600 | 13.900 | 12.900 | |
- | - | - | - | 15.800 | 14.100 | 13.400 | 12.400 | |
- | - | - | - | 16.800 | 15.000 | 14.300 | 13.200 | |
- | - | - | - | 16.100 | 14.300 | 13.600 | 12.600 | |
- | - | - | - | 15.800 | 14.100 | 13.400 | 12.400 | |
- | - | - | - | 16.800 | 15.000 | 14.300 | 13.200 | |
- | - | - | - | 16.700 | 14.900 | 14.200 | 13.100 | |
- | - | - | - | 17.100 | 15.300 | 14.500 | 13.400 | |
- | - | - | - | 17.400 | 15.500 | 14.800 | 13.600 | |
- | - | - | - | 17.800 | 15.800 | 15.100 | 13.900 | |
- | - | - | - | 18.100 | 16.200 | 15.400 | 14.200 | |
- | - | - | - | 18.100 | 16.200 | 15.400 | 14.200 | |
- | - | - | - | 17.100 | 15.300 | 14.500 | 13.400 | |
- | - | - | - | 15.600 | 13.800 | 13.100 | 12.100 | |
- | - | - | - | 15.600 | 13.800 | 13.100 | 12.100 | |
- | - | - | - | 16.500 | 14.600 | 13.900 | 12.800 | |
- | - | - | - | 16.900 | 14.900 | 14.200 | 13.000 | |
- | - | - | - | 17.200 | 15.300 | 14.500 | 13.300 | |
- | - | - | - | 17.500 | 15.500 | 14.700 | 13.500 | |
- | - | - | - | 17.800 | 15.800 | 15.000 | 13.800 | |
- | - | - | - | 18.200 | 16.100 | 15.300 | 14.100 | |
- | - | - | - | 18.200 | 16.100 | 15.300 | 14.100 | |
- | - | - | - | 17.200 | 15.300 | 14.500 | 13.300 | |
- | - | - | - | 17.400 | 15.400 | 14.600 | 13.400 | |
- | - | - | - | 17.700 | 15.700 | 14.900 | 13.700 | |
- | - | - | - | 18.100 | 16.000 | 15.200 | 14.000 | |
- | - | - | - | 19.000 | 16.800 | 16.000 | 14.700 | |
- | - | - | - | 19.000 | 16.800 | 16.000 | 14.700 | |
- | - | - | - | 18.100 | 16.000 | 15.200 | 14.000 | |
25.100 | 23.200 | 21.700 | 20.600 | 17.200 | - | - | - | |
27.400 | 25.300 | 23.700 | 22.500 | 18.800 | - | - | - | |
25.800 | 23.800 | 22.300 | 21.100 | 17.700 | - | - | - | |
26.200 | 24.200 | 22.600 | 21.500 | 18.000 | - | - | - | |
26.600 | 24.600 | 23.000 | 21.800 | 18.200 | - | - | - | |
28.800 | 26.700 | 25.000 | 23.700 | 19.800 | - | - | - | |
27.200 | 25.200 | 23.600 | 22.400 | 18.700 | - | - | - | |
27.600 | 25.600 | 23.900 | 22.700 | 19.000 | - | - | - | |
29.300 | 27.200 | 25.400 | 24.100 | 20.100 | - | - | - | |
31.600 | 29.300 | 27.400 | 26.000 | 21.700 | - | - | - | |
30.000 | 27.800 | 26.000 | 24.600 | 20.600 | - | - | - | |
30.400 | 28.100 | 26.300 | 25.000 | 20.900 | - | - | - | |
- | - | - | - | 23.400 | 20.900 | 19.900 | 18.300 | |
- | - | - | 29.200 | 24.400 | - | - | - |
La A3 Cabriolet di ultima generazione nasce sulla stessa meccanica della Sedan, non della 3 porte. A beneficiare del passo più lungo è solo il bagagliaio, vano da 320 litri a tettuccio chiuso che si riducono a 275 in caso di guida en plen air. Già, perché i passeggeri posteriori (massimo, massimo due) viaggiano invece gomito a gomito. A proposito di capote: in tradizionale tela, si apre e si chiude in soli 18 secondi anche in movimento, fino ai 50 km/h. Lo stile complessivo è elegante e sportiveggiante al tempo stesso, gli interni un tripudio di dettagli di stile. Tecnologia pura con il Virtual Cockpit.
Il surplus di massa dovuto alla carrozzeria aperta, con conseguenti rinforzi lungo la fiancata, si aggira attorno al quintale e mezzo rispetto alla 3 porte. Tuttavia, specie abbinando alla Cabriolet un bel 1.4 TFSI 150 cv, la guida risulta ugualmente agile anche fra le curve ravvicinate. Dure ma non granitiche le sospensioni, così da avere un occhio di riguardo anche al comfort. Con la trazione integrale quattro il grado di aderenza si moltiplica per due. Rumori? Pochi, la capote è ben insonorizzata.