Prezzi e quotazioni usato Alfa Romeo 4C(MY 2013, 2018)

Look da Ferrari in minatura e interni minimalisti nascondono una scocca in fibra di carbonio degna di una supercar. Dimensioni compatte (399 cm), il peso di un'utilitaria (920 kg) grazie all'uso anche di alluminio e fibra di vetro. Il cambio è sequenziale e il motore turbo di 1750 cc eroga 241 cv. Lo sterzo non è servoassistito. Avete le braccia allenate?

In accelerazione la 4C vola, bruciando lo 0-100 km/h in 4,5 secondi. La guida è in generale emozionante, ma impegnativa: la sportiva Alfa è nervosa, rigidissima e non perdona gli errori. Si sta seduti quasi per terra, e agendo sul manopolino del DNA si calibrano acceleratore, sterzo, Esp e differenziale Q2 a proprio piacimento. Grazie alle levette al volante, si snocciolano i sei rapporti del cambio sequenziale robotizzato senza mai staccare le mani dalla posizione 9:15.