Prezzi e quotazioni usato Abarth 595C(MY 2010)
Abarth
Aiways
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
BYD
Cadillac
Caterham
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dr
DS
Evo
Ferrari
Fiat
Ford
Great Wall
Haval
Honda
Hyundai
Ineos
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lotus
Lynk&Co
Mahindra
Maserati
Maxus
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
Militem
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Seat
Seres
Skoda
smart
Sportequipe
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
UAZ
Volkswagen
Volvo
Abarth 595C
Anche con la capote in tela, l'Abarth 595 è una vera sportiva tascabile, non solo per l'abito da gara. Il cambio è veloce e preciso, il motore ruggisce.
MY 2010A partire da 22.750 €
Scheda tecnica
| Marca / Modello | Abarth 595C |
| Prezzi a partire da: | 22.750 € |
| Omologazione: | Euro6 |
| Numero posti: | 4 |
| Valutazione Media: |
PRO
Divertimento di guida Entusiasmante, a tettuccio aperto o chiuso poco importa
Dimensioni Compatte e adatte a scartare birilli con un go-kart
Motori Il 1.4 T-Jet sprigiona energia da vendere
CONTRO
Prezzi Se solo si aggiunge qualche accessorio, la 500C viene a costare come un Suv
Volante Non è regolabile in profondità, questo è un limite nel trovare la posizione giusta
Quale versione scegliere
Un solo propulsore, il 1.4 T-Jet turbo benzina. E se la versione Turismo (165 cv) è più elegante, la Competizione (179 cv) sprigiona cattiveria da ogni poro.
Quale colore scegliere
La gamma di colori è piuttosto ampia, non resta che aprire il configuratore e costruirsi l'Abarth in base ai propri gusti.
Quotazioni 595C
| Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 9.600 | 8.400 | 8.000 | 7.300 | |
| - | - | - | - | 12.400 | 10.900 | 10.300 | 9.400 | |
| - | - | - | - | 10.800 | 9.500 | 9.000 | - | |
| - | - | - | - | 11.100 | 9.800 | 9.300 | 8.500 |
Com'è la 595C?
Semplicemente, la convertibile dal rapporto dimensioni/potenza più efficacie di ogni tempo. La capote si ritrae totalmente in 10 secondi alla semplice pressione dell'apposito pulsante, fino a 60 km/h è inoltre possibile liberarsi anche del lunotto in vetro. Sedili avvolgenti con poggiatesta integrato, pedaliera in alluminio e manometro per la pressione del turbo caratterizzano un abitacolo adatto al massimo per tre persone.
Come va la 595C?
La presenza dei montanti permette alla 500C di conservare la rigidità torsionale della versione berlina, regalando al fortunato possessore l'ebbrezza di una guida estremamente agile e precisa. Ottima la stabilità del retrotreno, che dà grande sicurezza anche al limite. L'assetto sportivo condiziona il comfort, ma non più di quel tanto. Guidare per credere.