Novità e prove su strada auto Mercedes-Benz | Pagina 83

É deciso. La Casa di Stoccarda produrrà di serie quello che finora era solo un affascinante prototipo da salone: la Grand Sports Tourer, meglio nota come GST, è destinata ad uscire dagli stessi stabilimenti che oggi sfornano la Classe M.

E la chiamano coupé con quattro porte, quasi cinque metri di lunghezza e con quei muscoli sulle fiancate. La chiamano anche concept, nonostante sia ormai è bell'e pronta per la produzione di serie.

Quattro anni di incubazione. Poi il debutto, quello vero. Era il 1999, gennaio 1999, quando a Detroit iniziò a far parlare di sé. Sarà il 2003, settembre 2003, quando Francoforte toglierà il velo alla versione definitiva, ufficiale. Pronta ad andare in strada, nelle mani dei pochissimi privilegiati. Tre lettere a ...

Se ne sa poco, anzi molto poco. Un paio di foto svelano il frontale superteso e le grandi bocche che grigliano le fiancate dietro le ruote. C'è qualche dato tecnico giusto per solleticare un po' il palato. Ma niente di più. La nuova sportivissima tedesca pensata per dare i punti ...

Senzatetto per passione: succede anche questo quando l'auto in questione è una delle più lussuose roadster. E per chi non si accontenta ecco la versione 2003, ancora più ricca, più tecnologica, più comoda. Probabilmente più costosa Se ne riparlerà a Ginevra. Vediamo intanto come cambia.

Meno scure e più matita per lo stile della nuova Classe E wagon. Il vagone ferroviario con la Stella ha ora un po' più di grazia e una dotazione tecnologica in linea con le concorrenti.

Lo stand Mercedes-Benz più illuminato del prossimo salone di Ginevra sarà quello dedicato alla CLK Coupé model year 2002. La versione uscita nel 1997 saluta definitivamente e lascia il posto alla nuova due porte: una CL in piccolo, parrebbe, a giudicare dalle prime foto.

Un crogiuolo di tecnologia, condito da prestazioni, comfort e aspetto da gran signora. Mercedes sorprende addetti ai lavori e non, "snobbando" il salone di Detroit e optando invece per il Motor Show di Bruxelles come palcoscenico per l'ultima première mondiale. Classe E, sinonimo di berlinone di rappresentanza, presenta la versione ...

Dopo tre anni di grandi successi (570 mila unità dalla fine del 1997) la Mercedes rifà il trucco alla Classe A e porta al debutto la versione allungata. Anche se non si notano, i particolari rinnovati sono molti: novecentottanta, per l’esattezza. Fuori, spicca un nuovo maquillage e un’iniezione di centimetri; ...

È una specie di "Verso" della Mercedes Classe A. Che cosa significa? Prendere una vettura, mantenere bene o male la vista frontale e scatenarsi sulla coda, allungandola, alzandola, ingigantendola a proprio piacimento, senza dimenticare un paio di tocchi nuovi sulle fiancate. Come la Toyota Yaris Verso insegna.

Un corpo più grande per conquistare anche l’America (supera i quattrometri e mezzo di lunghezza), il tradizionale bagagliaio sterminato, formeaggraziate per la carrozzeria, otto motori (5 a benzina e 3 turbodiesel) e unnuovo cambio sequenziale: la nuova familiare della Casa tedesca arriverà amarzo con prezzi che partitranno da circa 60 ...

Anche la Mercedes prova l'esperimento della compatta sportiva. Per lanciare un guanto di sfida all'eterna rivale BMW (la nuova Serie 3 Compact dovrebbe debuttare l'anno venturo) e tentare di strappare qualche cliente alle apprezzate Audi A3 e VW Golf.Gli ingredienti di base sono gli stessi della recente Classe C, con ...