Novità e prove su strada auto Hyundai | Pagina 38

Prime foto della quarta edizione della coupé coreana, incappate nella Rete durante una presentazione riservata. Questa volta senza veli e senza complessi di inferiorità, tanto da venire affiancata alla Mustang contemporanea. Presunzione o salto di qualità reale?

Con un uno-due degno di un peso massimo, in scia alla Kia cee'd Sporty Wagon il Gruppo coreano presenta una seconda familiare del segmento C. Arriverà in Italia a fine anno con cinque motori, due a benzina e tre a gasolio.

La Casa coreana alza la testa e sforna una compatta dal look poco vistoso ma con una qualità intrinseca che non ti aspetti. Una world car sobria ma non banale, ricca di citazioni stilistiche di prestigio, quattro motori e un prezzo che non si potrà ignorare.

Dopo una vita da gran lavoratore, questo veicolo commerciale coreano è pronto a mettere su famiglia. Da fine anno sarà a listino una nuova generazione, più raffinata e con versioni dedicate al trasporto passeggeri, pronte a vestire i panni di una maximonovolume.

Le coupé economiche di una volta sono ormai una rarità. Tra le poche ancora a listino spicca questa coreana, che non ha affatto l'aria del "vorrei ma non posso". Nella versione d'accesso, 1.6 da 105 cv, costa meno di 20.000 euro.

Ormai il piano è pronto. Nel 2008 la Casa coreana debutterà tra le ammiraglie di lusso con un'auto ispirata a questo prototipo. Dapprima l'ingresso sul mercato americano, poi, in un secondo tempo, il probabile sbarco in Europa.

Prima bevete l'acqua nelle bottiglie di plastica, poi salvate il pedone e, alla fine, risparmiate pure sul pieno. Il crossover studiato con General Electric segue la moda delle auto esperienziali e del trend della sostenibilità ambientale. Costruita anche riciclando materiali plastici, annuncia soluzioni stilistiche e tecniche che arriveranno alla produzione ...

Con il nuovo model year tutta la gamma della Suv coreana si adegua ai limiti della normativa Euro 4. L'estetica resta immutata, mentre si ampliano la dotazione di serie e quella degli optional.

La Kia cee'd non sarà l'unica novità coreana nel segmento C. A darle manforte arriva anche la cugina Hyundai, che sta preparando a sua volta una nuova compatta attesa su strada nella seconda metà del 2007. Golf e socie sono avvisate...

La Corea guarda all'Europa e sforna una berlina di qualità ed eleganza inaspettate. Ad un prezzo che potrebbe creare qualche problema anche a chi è abituato al top. Un solo motore e una sola versione per ora, ma è già difficile pretendere di più.

Atos, Getz, Matrix e Tucson. Finanziamenti ancora più vantaggiosi per chi acquista una Hyundai entro fine mese.

Metà coupé e metà station wagon: la ricetta Hyundai per il cocktail crossover è semplice e piuttosto originale. Per ora è un semplice esercizio di stile ma un domani potrebbe guidare l'avanzata coreana nel segmento D.

Più grande e più ricca, la nuova edizione ha tutte le carte in regola per bissare i successi del primo modello e per sfidare le Suv più blasonate. Disponibile anche a sette posti, è già in vendita con prezzi che partono da 28.900 euro.

La gamma della Suv coreana si allarga con una nuova versione turbodiesel da 140 cavalli, già disponibile nelle concessionarie con prezzi che partono da 26.990 euro. Il look è quello di sempre ma il temperamento si fa molto più vivace.