Mission (impossible?): diventare l'anti-Golf. L'impegno del Centro Stile non manca: le linee tese ma avvolgenti sono ben disegnate. Il marketing ci mette del suo con due versioni dal carattere ben distinto. Dove la nuova Fiat delude è nelle prestazioni e nell'immancabile dettaglio povero che contrasta con i bei materiali. Per ...
Tutti scioccati. È l'effetto Multipla, quell'espressione un po' così di chi ha visto la nuova monovolume Fiat. Per lo stile, innanzitutto: nove persone su dieci storcono la bocca in smorfie di disgusto soltanto a pronunciarne il nome. Ma non c'era da aspettarsi niente di diverso: la Multipla è talmente strana ...
Anche se nasce sulla base della Cinquecento, la Seicento è una nuova auto, rivista in tutte le parti, carrozzeria e meccanica comprese, e di categoria superiore. Non per nulla si chiama Seicento e, come la utilitaria che a partire dal 1955 ha messo in moto l'Italia, è più auto vera ...