Novità e prove su strada auto Dacia | Pagina 15

La Dacia Duster ha introdotto un nuovo concetto dell'auto a basso costo, ma ci sono anche le versioni attualizzate di modelli con carriera ultradecennale, le outsider cinesi e le auto giurassiche. Qual è la via migliore? Lo dirà il mercato. Proviamo intanto a fare qualche ipotesi analizzando come le varie ...

E' una Suv vera? Come fa a costare così poco? L'arrivo della prima Suv low-cost ha scatenato grande interesse e molta curiosità tra i lettori. Torniamo quindi a parlarne rispondendo a quelle che sono le 10 domande più frequenti.

Da soli 11.900 a 17.900 euro: è questa la forbice di prezzo della prima Suv low-cost del mercato. Dotata di una linea personale e di componenti solidi e collaudati del gruppo Renault, la Dacia Duster merita l'attenzione di chi cerca tanta praticità piuttosto che uno status symbol.

In attesa della prova su strada che si terrà il 22 e 23 aprile, ecco una ricca carrellata di immagini che svelano in dettaglio la Suv low-cost romena. Linee fluide e sportive accompagnano una vettura adatta anche al fuoristrada, con trazione integrale, guida alta e spazio per cinque persone.

Dacia veste da gara il suo futuro Suv. Sotto ha un motore da 350 cavalli e al volante un ex campione di Formula Uno. Ma la forma della scocca è in pratica quella definitiva, la stessa che nel 2010 avrà il modello messo in commercio...

Arriva in Italia la Sandero Stepway, ma la grossa novità è che tra non molto, di Dacia, vedremo anche il Suv low-cost. Nel web girano le prime foto "rubate", ma non truccate. Guardiamole insieme.

Con l'estate la versione tuttoterreno della due volumi rumena arriverà finalmente in Europa, dopo i successi ottenuti in Sud America. Realizzata sulla base dell'allestimento Ambiance, si riconosce a prima vista per le ampie protezioni e per un assetto rialzato.

Il marchio low cost di Renault guarda al futuro e presenta il concept di una crossover muscolosa fuori, ma dal cuore tenero. Al passo di 19 chilometri con un litro si potrà persino viaggiare con una bici al proprio fianco.

Ok, lo stemma sulla calandra è quello Renault ma che questa compatta suvveggiante sia del ramo rumeno del Gruppo è fuori discussione. Nome a parte, quel che interessa è che segna un altro passo della Casa rumena verso lo sterrato, in attesa di un vero e proprio Suv low cost.

Sempre e solo low-cost. La Casa rumena si lancia nel mondo delle compatte a due volumi senza tradire la filosofia che ha portato al successo internazionale la Logan. Proposta per ora con motori 1.400 e 1.600 a benzina, la Sandero sarà a breve anche turbodiesel e bifuel. I prezzi partono ...

La compatta rumena si rifà il look e segue le orme della sorella a due volumi Sandero, da cui eredita molte altre migliorie. Arriva a giorni sul mercato confermando le meccaniche collaudate e la filosofia low-cost del listino, ancor più conveniente di prima.