Novità e prove su strada auto Citroen | Pagina 42

A Francoforte la Citroën giocherà il jolly, con una maquette dalle forme aridte che lasciano spazio a molteplici sviluppi. Segnerà l'entrata del double chevron tra le Gran Turismo o da una sua costola nascerà la nuova Picasso?

La nuova C6 arriverà nelle vetrine delle concessionarie solo a gennaio ma alla Citroën hanno già le idee chiare sul listino. Tutto ruota attorno a due motori e tre livelli di allestimento, con prezzi che partono da 43.700 euro: mica bruscolini, anche se la dotazione

Dalle ali di Batman a quelle di Titti il volo è breve. Dopo la C2 pipistrello e la Pluriel ghepardo la Citroën continua a giocare con la fantasia. Stavolta pensa ai più piccini, con un allestimento ad hoc disponibile su tutta la gamma Berlingo, C3 e Picasso.

Nuova infornata di novità e, puntuale, nuova sessione di esami da parte della EuroNCAP. Come ormai prassi consolidata, le stelle sono fioccate per tutti. Che sia giunta l'ora di fare maggior selezione con prove più severe?

La vostra Pluriel vi sembra troppo normale? Ecco un modo per farla diventare davvero diversa. Anzi, quasi unica. E non rischiare più di passare inosservati.

Nera, inconfondibile, discreta rispetto ai gusti (discutibili) dell'uomo pipistrello. La prima Bat Mobile di serie arriverà il 17 giugno, in concomitanza con la prima apparizione italiana di Batman dopo anni di letargo. Lui difficilmente riuscirà a farci un giro: troppo problematico, non ci starebbero le ali. I comuni mortali però

Riccione cambia nome, anche se momentaneamente, in onore della C1. Che gli dedica una versione molto speciale, la RicC1one, tutta musica e sapore di mare.

Anche la seconda delle tre gemelle nippo-francesi, la Citroën C1, si toglie il velo e mostra come è fatta. Rispetto alla Toyota Aygo la versione double chevron mette maggiore enfasi sulla simpatia, oltre che sul prezzo, probabilmente il più basso delle tre (all'appello manca ancora la peugeottina).

Si può contribuire al bilancio ecologico anche con soluzioni semplici ma efficaci: basta spegnere il motore...

Quasi cinque metri di auto, tanto comfort, elettronica a iosa e uno stile atipico come solo i francesi sanno proporre. Una limousine dal piglio slanciato, sicutramente innovativa, che non nasconde ambizioni da primadonna.

La C5 si conferma degna erede di una stirpe di grandi passiste, grazie soprattutto alle esclusive sospensioni idropneumatiche. Troppo spesso sottovaluta è dotata anche di un motore potente e parco nei consumi.

Con qualche mese di anticipo sulle sorelle, la C1 sarà la prima citycar nata dall'accordo PSA-Toyota a calcare le nostre strade. Arriverà a giugno, ma noi l'abbiamo vista e toccata a Ginevra, scoprendo che...

Dopo il nero, il rosa: cambiano i colori ma non i protagonisti. Al Motor Show di Bologna Dolce&Gabbana tornano a vestire una Citroën Pluriel con un abito esclusivo, anzi unico, nel vero senso della parola. Il tutto a scopo benefico, per la festa di San Valentino.