Novità e prove su strada auto Volkswagen | Pagina 72

Un giorno sulle coste del Mar Baltico per i fan tedeschi (ma non solo) del New Beetle

Tradizionale affidabilità tedesca, personaggi paradossali e una presa in giro dell'americano medio (a casa sua): sono gli ingredienti che hanno portato alla Volkswagen tre importanti premi per la campagna pubblicitaria televisiva e on line della GTI. Negli Stati Uniti.

Proprio come 24 anni fa, il marchio milanese firma una serie speciale della best-seller di Wolfsburg. Entrerà in produzione a settembre con un motore portato da 200 a 230 cv. E' però ancora presto per dire se arriverà o meno in Italia.

Ecco la GTI definitiva, in completa controtendenza rispetto alle origini, che la volevano sportiva, discreta nell'aspetto e nella sostanza. Una Golf dragster pensata per omaggiare i fan al raduno annuale sul Worthersee, con dodici cilindri, motore posteriore e prestazioni da sport prototipo. Esagerazione, provocazione o frutto della passione?

Si chiama Blue, ma fa diventare neri di rabbia i benzinai, con consumi da primato per la categoria. Per ottenerli, gli ingegneri tedeschi non hanno lasciato nulla al caso, lavorando su motore, trasmissione, assetto e aerodinamica.

Quelli del Gruppo VW ne sono convinti: lo stile avventuroso sarà tra le mode dell'estate. E così sparano a raffica versioni country dei loro più disparati modelli. Tra le più originali c'è la monovolume, ottima per le famigliole in fuga dalla jungla d'asfalto.

Chi non ricorda il Maggiolone bello bianco che negli Anni 70 rese democratica e tremendamente trasversale la guida scappottata? Bene, eccolo di nuovo. Riveduto e corretto. Una edizione speciale in serie limitata solo per gli Usa. Ma che anche i nostalgici nostrani possono realizzare. A ben altri prezzi.

Per passare alla seconda generazione indossa la maschera di Diabolik e da paciosa diventa più arcigna. Ma è solo apparenza e non perde il suo buon carattere e la sua adattabilità a qualsiasi ruolo, offroad e onroad.

Prime immagini ufficiali della nuova Golf con la coda arrivata alla terza generazione, un classico che dal 1993 ha incantato 1,2 milioni di golfisti. Il debutto a Ginevra.

SUV? No grazie, troppo impegnativi. MPV? No grazie, troppo poco fascinosi. Meglio una via di mezzo, qualcosa che sembri uno e prenda il massimo dall'altro. E meglio se più economica di un Suv. La pensano così molti dei clienti Vw, che chiedono un'auto diversa quel tanto che serve a distinguersi ...

Dal mese di febbraio il desiger sarà responsabile delle linee di tutti i marchi.

Non ce ne vogliano in Audi, ma tra le proposte partorite dal Centro stile congiunto quella più impressive ci è sembrata proprio quella marchiata VW, complice il massivo uso di tecnologie, la carrozzeria che si gonfia per proteggere gli occupanti e una linea minimalista ma d'impatto. La pronosticavamo vincitrice, in ...

Nella collezione 2007 del Gruppo Volkswagen continua a impazzare lo stile country chic. Dopo utilitarie, multispazio e wagon è ora la monovolume della VW a smettere gli abiti eleganti per pensare al tempo libero e allo sport.

Trent'anni e non sentirli. La compatta sportiva per antonomasia celebra in splendida forma il suo importante compleanno, con una edizione speciale più grintosa che mai. La vedremo probabilmente anche in Italia verso la fine dell'anno.