Le immagini di un prototipo di ID.4 vestito da fuoristrada provetto e dalla configurazione bimotore più potente. Quale futuro?
Un bel restyling, un abitacolo più lussuoso e con un pacchetto digitale più completo si abbinano al vivace tre cilindri da 110 CV. Vediamo come va su strada
Nel design e nelle funzionalità, squisiti richiami al T1 delle origini. Ma ID. Buzz è tutta un'altra cosa. Pro e contro in video
Potrebbe arrivare nel 2025, con forme più sportive e richiami ai modelli elettrici ID. Le novità (anche sotto il cofano) per il SUV medio tedesco
Al volante di ID.5 Pro Performance: "solo" 160 km/h, ma un'autonomia che supera i 500 km. E quanta tecnologia... Video test drive
Dopo Golf 8, niente più nuove edizioni? D'altra parte, i tempi cambiano. La transizione al full electric, la normativa Euro 7...
Il quattro cilindri si aggiorna per diventare una delle unità più pulite della casa di Wolsburg e lo vedremo presto sotto il cofano del SUV compatto, anche cabrio
Amarok seconda generazione più grande, più moderno, più funzionale. Motori diesel a 4 e 6 cilindri, interni digitali. Video anteprima
Con il restyling perde un po’ di personalità, ma la piccola utilitaria tedesca rimane una solida, affidabile (e risparmiosa) auto da famiglia
La versione di serie debutterà in Cina nel 2023, successivamente anche in Europa. Per ID. Aero, autonomia di 620 km. Anche grazie a...
Stile innovativo, tanta tecnologia e misure importanti per il nuovo modello di Wolsburg, che arriverà nel 2023 con autonomia di circa 700 km
Un progetto promosso da Volkswagen e dal Governo tedesco avvalora la tesi sul recupero dei materiali per realizzare batterie senza perdere prestazioni
La base è ID.4, ma lo stile è più audace e non a scapito della vita a bordo. Numerosi ritrovati digitali. Prime impressioni
Il nuovo pick-up teutonico si mostra in un brevissimo video teaser. Al vertice della gamma sempre il 3 litri V6 turboDiesel