Novità e prove su strada auto Audi | Pagina 1

Per Q5 Sportback seconda generazione, due allestimenti e ricca dotazione di serie. Consegne nel secondo trimestre 2025. I prezzi

L'Audi A3 Sportback TFSI e 2025, la plug-in hybrid della gamma, alza l'asticella quanto a potenza e autonomia. Il test drive

Come nuova Q5, solo motorizzazioni ibride soft (benzina e diesel), il 3.0 V6 di nuova SQ5 incluso. Vendite a partire da metà 2025

Si avvicina il debutto del maxi sport utility di Ingolstadt che cambierà decisamente i connotati, porterà a bordo nuova tecnologia e ancora motori ibridi

Sexy, digital, (solo un po') ibrida, spaziosa... il giusto. Viva A5 wagon TDI mild hybrid "plus", l'alternativa a nuova Audi Q5

Si attacca alla spina pure nuova A3 Allstreet. Che in edizione 40 TFSI e, ha la super autonomia di A3 Sportback PHEV (o quasi)

Audi sviluppa con SAIC una nuova famiglia di modelli, anticipata dalla concept AUDI E, che abbandona il logo dei quattro anelli

Nuova batteria da 25,7 kWh e percorrenza EV di 141 km, il doppio rispetto a precedente A3 PHEV. Consegne entro marzo 2025. I prezzi

A listino la entry level: cala il prezzo (da 65.500 euro la Sportback, da 68.000 euro in carrozzeria Avant), ma cala pure l'autonomia

Anche Audi Q6 Sportback e-tron sarà disponibile in quattro versioni: due a trazione posteriore e due con trazione integrale

Un listino molto completo che comprende berlina e wagon, anche 4WD da 150 a 367 CV. Parte da 50.150 euro e ora la osserviamo nei dettagli

Diesel, benzina, ibrida e hi-tech. Tutte le novità di Q5 terza generazione nella nostra video anteprima dal Mondial de l'Auto

Cresce la soglia di ingresso, ora a 74.500 euro (A6 e-tron Sportback), ma cresce anche la potenza minima (381 CV). E che autonomia

I nostri fotografi hanno pizzicato un'Audi Q6 e-Tron Sportback pesantemente modificata: cerchiamo di capire di cosa si tratta