Novità e prove su strada auto Seat | Pagina 2

Seat si prepara al lancio di una citycar elettrica dal prezzo accessibile e delle dimensioni di Arona. Le anticipazioni

Motori a metano con cambio manuale per la media spagnola, benzina da 190 CV per i due SUV della casa spagnola. Prestazioni e prezzi

Al volante di Leon SW in edizione 2.0 TDI 150 DSG Xcellence. Quali dotazioni, quanto consuma, perché mi convince. Video test drive

Dal 2021 Leon station wagon a gas naturale. Si aggiungono alla gamma anche il 1.0 mild hybrid e il 2.0 diesel a trazione integrale

Sotto il cofano della hatchback un motore 1.5 da 130 CV moderno ed efficiente. La gamma si completa con le ibride eTSI ed e-Hybrid

Ibiza e Arona a metano, ma anche Leon mild hybrid e plug-in. Come funziona l'inedita formula "Seat Senza Impegno" ad anticipo zero

Caratteristiche, allestimenti, motore e batteria della nuova Seat Tarraco e-Hybrid plug-in: al via gli ordini. Presto nelle concessionarie

Immagine, tecnologia, gamma motori. Ecco la novità auto del 2020 che mi ha impressionato di più. E le mie (personalissime) ragioni

Al volante di nuova Leon 1.4 TSI e-Hybrid 204 cv, la prima Seat plug-in. Come va, quanto consuma, quanto costa. Prime impressioni

Si aggiorna Tarraco, il SUV al top della gamma Seat: arriva la trazione anteriore sul 2.0 TDI DSG, ma anche una versione da 200 CV

Si aggiorna il SUV compatto iberico: tra le novità, il motore 1.5 TSI con cambio DSG e tecnologia ACT. Tutto c'è da sapere

Su Ibiza debutta il 1.5 turbo benzina con automatico DSG e tecnologia ACT. Potenza, prestazioni e consumi della nuova versione

Seat Leon 1.4 e-Hybrid, versione ibrida plug-in, è già disponibile: scopriamo motore, autonomia elettrica, ricarica e prezzi

Spaziosa, sicura e dinamica: la Tarraco si aggiorna nella tecnologia e nel look con la versione FR. Ecco come va, pregi e difetti